Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

BeTriton — трёхколесное чудо из Латвии

Вообще-то, мы не пишем о велосипедах, но когда встречаем нечто удивительное, не можем отказать себе в удовольствии поделиться с нашими читателями. И электровелосипед-амфибия BeTriton как раз из этого ряда. Итак, BeTriton 3.0 объединяет электровелосипед, лодку и спальную кабину в одно целое. По заявлению производителя, он рассчитан на двоих, весит около 210 килограммов в снаряженном состоянии и может перевозить по суше и воде до 200 килограммов полезной нагрузки. Для этого, естественно, не требуется водительских прав ни на дороге, ни на воде. На суше BeTriton разгоняется до 25 км/ч с помощью электропривода. При этом с двумя батареями можно достичь дальности до 150 километров. Тесновато, но не обидно. Задние колёса 24-дюймовые, переднее 28-дюймовое. Все это дополняется задней подвеской, гидравлическими дисковыми тормозами сзади, механическим дисковым тормозом с функцией парковки спереди, двумя надувными поплавками для большей устойчивости, навигационными огнями и телескопическим рулем.
BeTriton 3.0 на суше
BeTriton 3.0 на суше

Вообще-то, мы не пишем о велосипедах, но когда встречаем нечто удивительное, не можем отказать себе в удовольствии поделиться с нашими читателями.

И электровелосипед-амфибия BeTriton как раз из этого ряда.

Итак, BeTriton 3.0 объединяет электровелосипед, лодку и спальную кабину в одно целое. По заявлению производителя, он рассчитан на двоих, весит около 210 килограммов в снаряженном состоянии и может перевозить по суше и воде до 200 килограммов полезной нагрузки. Для этого, естественно, не требуется водительских прав ни на дороге, ни на воде.

На суше BeTriton разгоняется до 25 км/ч с помощью электропривода. При этом с двумя батареями можно достичь дальности до 150 километров.

Переключение между дорожным и водным режимами занимает всего несколько минут
Переключение между дорожным и водным режимами занимает всего несколько минут
В салоне, если это так можно назвать получается спальное место размером 0,97 на 2,1 метра, есть съемные и регулируемые сиденья, место для хранения вещей, внутреннее освещение и USB-порты Type A и Type C.
В салоне, если это так можно назвать получается спальное место размером 0,97 на 2,1 метра, есть съемные и регулируемые сиденья, место для хранения вещей, внутреннее освещение и USB-порты Type A и Type C.

Тесновато, но не обидно.

Задние колёса 24-дюймовые, переднее 28-дюймовое. Все это дополняется задней подвеской, гидравлическими дисковыми тормозами сзади, механическим дисковым тормозом с функцией парковки спереди, двумя надувными поплавками для большей устойчивости, навигационными огнями и телескопическим рулем.

Почём такое удовольствие? Сразу скажем, оно недёшево, ведь это фактически индивидуальная ручная работа по заказам. В общем, тысяч 12 евро с вас возьмут...

ВИДЕО можно посмотреть у нас в канале, подписывайтесь!