Давно пора было поднять эту тему! Нас, обычных водителей, опять пытаются сделать крайними. Ты исправно платишь немалые деньги за кусок пластика с полисом ОСАГО, а когда случается банальная притертость во дворе, готовься доказывать, что ты не мошенник.
Страховщики во весь голос трубят о небывалом росте числа автоподстав. В их отчетах звучат пугающие сценарии: какие-то умельцы привозят битые машины на эвакуаторе, аккуратно сгружают их на пустыре, делают пару фото и получают круглые суммы через приложение. Особенно часто такие схемы, по словам представителей Российского союза автостраховщиков (РСА), проворачивают в Сибири и на Дальнем Востоке.
И знаете, какое решение проблемы предлагают нам эти заботливые коммерсанты? Правильно – усложнить жизнь всем, чтобы неповадно было! Глава РСА Евгений Уфимцев прямым текстом пообещал закрутить гайки при оформлении мелких ДТП без инспектора.
Вместо того чтобы наладить работу своих служб безопасности и ловить реальных преступников совместно с полицией, страховые компании решили переложить все риски на наши с вами плечи.
Давайте посмотрим, как именно планируют «модернизировать» систему, которая до недавнего времени вполне сносно работала и экономила нам всем кучу времени.
Во-первых, страховщики требуют предоставить им прямой доступ к городским камерам. Идея вроде бы неплохая, но мы же понимаем, как это будет работать в реальности. Если момент удара не попал в объектив, или номер заляпан грязью, или камера просто смотрела в другую сторону – все, ваш случай сразу попадает в категорию «подозрительных».
А дальше начинается самое интересное. Рассмотрение заявки могут законно заморозить на неопределенный срок. Никаких вам быстрых выплат в течение пары дней. Документы будут мурыжить неделями, передавая из кабинета в кабинет.
Но главный сюрприз – это возвращение к обязательным очным осмотрам. Забудьте о том, что можно было просто отправить фотографии через приложение и поехать к знакомому мастеру. Теперь вас заставят лично пригнать машину к независимому эксперту на другой конец города, причем в самое неудобное для вас время.
Не смог приехать, потому что работаешь? Твои проблемы. Опоздал из-за пробки? Отказ в выплате. А если эксперту не понравится, как выглядит вмятина на твоем бампере, он запросто может обвинить тебя в мошенничестве!
Получается абсурдная ситуация. Государство годами убеждало нас пользоваться европротоколом, чтобы не создавать многокилометровые пробки из-за поцарапанного бампера. Мы поверили, скачали приложения, научились рисовать схемы. И вот, когда система наконец-то заработала, страховщики решили отыграть всё назад.
При этом стоимость полисов ОСАГО продолжает расти каждый год. Нам объясняют это инфляцией, подорожанием запчастей, сложной логистикой. Мы терпим и платим. Но когда наступает тот самый единственный случай, ради которого мы и покупаем эту бумажку, нас встречают с презумпцией виновности.
Если эти поправки вступят в силу, а сомневаться в лоббистских возможностях РСА не приходится, то оформление ДТП без гаишников превратится в лотерею. Проще будет по старинке вызывать экипаж ДПС, мерзнуть на трассе пять часов, перекрыв два ряда, но зато получить на руки железобетонный документ, с которым ни один страховой клерк не сможет поспорить.
А как вы оформляете мелкие ДТП?
Пользовались европротоколом через приложение, или предпочитаете всегда вызывать инспекторов, чтобы потом не было проблем со страховой?
Делитесь своим опытом в комментариях, будет интересно узнать реальную статистику! Подписывайтесь на канал и ставьте лайк, если тоже считаете, что новые правила ОСАГО ущемляют права водителей.