АвтоМир

Во время сезонной замены тормозных колодок на легковом автомобиле многие водители и гаражные автомеханики совершают опасную ошибку при обслуживании тормозных суппортов. Чтобы подвижные пальцы не закисали от осенней сырости, их от души смазывают густой графитовой смазкой или обильно поливают медным аэрозолем из баллона. Кажется, что жирный слой смазки надежно защитит металл от ржавчины и грязи. Проходит буквально полтора месяца обычной городской езды. Машина начинает тяжело разгоняться, расход топлива...

С Лачетти у меня однажды была довольно неприятная история. Машина вроде бы заводилась и ехала, но нормально разгоняться перестала. Нажимаешь на газ — а привычной тяги уже нет. Потом добавилась ещё одна проблема: обороты начали плавать. А через какое-то время двигатель вообще начал иногда глохнуть. Машина у меня была Chevrolet Lacetti 1.6 на механике. Поэтому сначала я, конечно, начал думать, что проблема может быть где-то серьёзнее. Когда автомобиль начинает плохо ехать и вдобавок глохнет, мысли сами лезут в голову разные...

На регулируемом городском перекрестке водитель легкового автомобиля совершает привычный маневр разворота для движения в обратную сторону. Стрелка на светофоре горит зеленым, встречный поток пуст. Водитель плавно выкручивает руль влево и совершает разворот по короткой траектории, не доезжая до центра перекрестка. Через пятьдесят метров звучит сирена патрульного автомобиля ДПС. Инспектор выходит с планшетом и показывает водителю видеозапись маневра. Сотрудник полиции уверенно заявляет: вы совершили выезд на полосу встречного движения при развороте, оформляем протокол по части 4 статьи 12...

Пока наши водители в гаражах до хрипоты спорят о надежности китайских машин, сами жители Поднебесной ведут строгий учет поломок. У них там рынок перегрет, а конкуренция между заводами жесточайшая. Если легковой автомобиль начинает сыпаться по кузову или глючить электрикой, покупатели моментально голосуют рублем за другую марку. Недавно китайская ассоциация стандартизации качества IAQSA опубликовала результаты масштабного опроса почти двенадцати тысяч реальных владельцев из семидесяти пяти городов страны...

При разгоне бензинового двигателя легкового автомобиля под днищем появляется едва заметный посторонний звук: глухое рычание или металлическое сипение при нажатии на педаль газа. На панели приборов загорается желтый значок неисправности двигателя, а расход топлива по бортовому компьютеру предательски вырастает на два или три литра. Водитель заезжает на станцию техобслуживания для проведения компьютерной диагностики. Мастер подключает сканер, считывает ошибку по низкой эффективности нейтрализатора...