Руководство Mercedes хвалится, что на их огромные экраны можно загружать красивые обои и фотографии близких.
Mercedes-Benz продолжит использовать большие сенсорные экраны в будущих автомобилях как способ демонстрации своего цифрового мастерства, заявляет руководитель отдела продаж бренда. Однако компания прислушалась к клиентам и теперь всегда будет предлагать физические органы управления для ключевых функций.
Пока конкуренты, включая Volkswagen и Audi, уменьшают размер экранов в своих автомобилях и возвращют кнопки (потому что клиенты открыто признаются, что ненавидят экраны в авто), новые модели Mercedes, такие как GLC и C-Class, продолжают оснащаться огромным гиперэкраном Hyperscreen, который простирается во всю длину приборной панели.
Руководитель отдела продаж Матиас Гайзен заявил, что приверженность Mercedes большим экранам соответствует премиальной позиции бренда: «У нас есть автомобили с высочайшим уровнем мастерства в интерьере с точки зрения внешнего вида, тактильных ощущений и материалов, но мы также делаем так, чтобы этот общий опыт органично сочетался с тем, что вы делаете в цифровой сфере».
«Обычно я привожу в пример свой телефон: за последние 20 лет он внешне практически не изменился, но волшебство происходит за экраном, и именно поэтому мы так верим в эти экраны».
Гайзен особо отметил, что с помощью обоев, предлагаемых в мультимедийной системе нового C-класса, можно создавать нужную атмосферу в салоне.
Гайзен сказал, что понимает, почему некоторые фирмы выбирают более «функциональные» сенсорные экраны, но, по его словам, «тот, кто хочет установить связь с клиентом, должен найти способ перенести цифровой опыт из телефона в салон».
«Если у вас есть цельный экран длиной около метра с ультравысоким разрешением, и вы размещаете на нём обои, фотографии своих детей, это означает, что вы можете персонализировать интерьер не только с точки зрения оборудования, но и с точки зрения программного обеспечения».
Несмотря на это, Гайзен признал, что Mercedes изменила курс в отношении использования физических органов управления, упомянув возвращение физических переключателей вместо сенсорных панелей на рулевых колёсах по просьбам клиентов.
Такой подход сохранится и в будущем, сказал Гайзен, и Mercedes будет «сочетать» использование экранов и физических органов управления.
«Я большой сторонник экранов, но в наших будущих продуктах вы увидите больше физических кнопок для конкретных функций, к которым клиенты хотят иметь прямой доступ».
Хотели бы поставить обои себе на приборную панель?