Я каждый день просматриваю по 30-40 объявлений о продаже автомобилей. Работаю в автосалоне, занимаюсь выкупом машин с пробегом. И честно скажу: иногда удивляюсь от того, что вижу на фотографиях. Люди умудряются так сфотографировать свою машину, что даже идеальная Камри 2020 года выглядит как развалюха после таксопарка.
А потом эти же продавцы удивляются: «Почему не звонят? Машина-то хорошая!» Да потому что ваши фотки говорят обратное. Давайте разберёмся, как правильно показать автомобиль потенциальному покупателю.
Сколько кадров делать и что снимать?
Минимум - пять фотографий. Это тот самый критический набор, без которого нормальный покупатель даже звонить не будет. Нужны кадры спереди-сбоку, сзади-сбоку, передняя панель, салон с сиденьями и моторный отсек. Всё. Просто, понятно, без философии.
Но если уж взялись за камеру, сделайте десять-пятнадцать кадров. Покажите приборку, колёса, кузов со всех сторон. Есть какая-то интересная комплектация? Сфотографируйте. Поставили хороший обвес? Тоже в кадр. Главное - избегайте повторов. Когда листаешь объявление и видишь пять однотипных фото правого переднего крыла под разными углами, начинаешь подозревать, что там что-то не так именно с этим крылом.
Базовые правила: без фанатизма, но с уважением
Грязную машину фотографировать нельзя. Точка. Это вообще не обсуждается. На днях смотрел объявление по проданному кроссоверу - весь в грязи, как после ралли. Цена 2,5 миллиона. Серьёзно? Ты хочешь за свою машину два с половиной лимона, но помыть её перед съёмкой не можешь?
Ночные фотографии сразу вызывают подозрения. Что скрываешь? Битый кузов? Несовпадение цвета? При дневном свете всё видно, а в темноте можно и «Жигули» за BMW выдать.
Следующий момент - машина должна влезать в кадр целиком. Обрезанный на четверть кузов выглядит так, будто вы либо вообще не умеете фотографировать, либо специально что-то прячете. Ни то, ни другое не добавляет доверия.
Место для съёмки найти несложно. Подойдёт любая открытая парковка. Если найдёте живописное место - вообще красота. Но без перегибов. Видел объявления, где машину снимали на фоне какого-то особняка с фонтаном. Или вообще в фотостудии с профессиональным светом и отретушированными до блеска фотографиями.
Знаете, что думает покупатель, когда видит такое? «А это точно фото этой конкретной машины? Или с интернета стащили?» Люди хотят видеть автомобиль как есть, без прикрас и фильтров. Им не нужна красота для журнала, им нужна правда.
Показывать ли косяки на фотографиях?
Это больной вопрос. С одной стороны, хочется скрыть все недостатки. С другой - зачем тратить своё и чужое время на холостые просмотры?
Я всегда советую: если в описании честно указали проблемы, то и сфотографируйте их. Поцарапанный бампер, протёртый руль, задир на пороге - всё это лучше показать сразу. Адекватный покупатель оценит честность и приедет на просмотр уже с пониманием ситуации.
Другое дело, когда масштаб проблемы понятен из описания. Написали «гнилые пороги, надо варить» - и так всё ясно. Или «кузов под покраску» - тут фотографии каждой царапинки не нужны.
Панель приборов: заводить мотор или нет?
Частая ошибка - фотография приборки с включенным зажиганием, когда горит вся гирлянда лампочек. Опытный человек понимает: обороты на нуле, значит, просто ключ в положении ON. Но таких покупателей процентов двадцать от силы.
Остальные видят эту новогоднюю ёлку и пугаются. «Че там горит-то? Check Engine? Подушки? Всё, проблемная машина!» И объявление закрывают, даже не дочитав.
Да, у такого подхода есть плюс - видно, что контрольные лампы на месте и не заглушены. Но оценят это единицы. Поэтому проще завести двигатель и сфотографировать приборку с работающим мотором. Пусть горят только те лампочки, которым положено гореть при заведённом двигателе. То есть в идеале - вообще ничего не горит.
Моторный отсек - мыть или оставить как есть?
Вот тут вообще палка о двух концах. Вымытый до блеска двигатель сразу вызывает подозрения. Классика: «Значит, течёт масло, вот и замыли всё». Я сам так думаю, когда вижу сияющую подкапотку на машине с пробегом за сто тысяч.
Поэтому пыльный, но сухой мотор воспринимается лучше. Видно, что двигатель в рабочем состоянии, ничего не течёт, просто пыль скопилась за годы эксплуатации. Нормально.
Другое дело, если машина почти новая или в идеальном состоянии. Тут чистый двигатель не вызовет вопросов - понятно, что за такими автомобилями владельцы следят маниакально. Всё моют, чистят, полируют.
А вот если у вас там мох растёт, следы грызунов или коллектор весь в масле после корявых рук сервисменов - тогда лучше помыть. Но осторожно. Неправильная мойка двигателя может привести к проблемам с электрикой. Поэтому если решили мыть - делайте это грамотно или доверьте специалистам.
И ещё момент: перед мойкой сфотографируйте двигатель в исходном состоянии. Чтобы потом покупателю показать: вот, смотри, до мойки ничего не текло.
Последние штрихи перед съёмкой
Уберите из салона весь хлам. Регистраторы, держатели, освежители, болтающиеся на зеркале игрушки - всё это создаёт ощущение бардака. Даже если у вас идеальная машина, этот визуальный мусор всё портит.
Ещё заметил такую фишку: многие ездят с застёгнутым за спинкой ремнём безопасности или вообще с заглушкой в замке. Понимаю, что это удобно. Но перед съёмкой приведите всё в порядок. Некоторых покупателей такие мелочи реально отталкивают. Думают: «Раз так к безопасности относится, то и к машине, наверное, тоже плевать».
И главное правило: фотографируйте машину в том виде, в котором продаёте. Собираетесь снять крутые диски и поставить штамповки - сделайте это до съёмки. Планируете убрать обвес - уберите сначала, потом фотографируйте. Покупатель должен видеть именно то, что получит.
Почему это всё так важно?
Потому что люди выбирают глазами. Особенно сейчас, когда объявлений тысячи. Открывает человек ваше объявление, видит мутные фотки грязной машины, снятой ночью возле гаражей - и закрывает. Даже если у вас там автомобиль в идеале, этого никто не узнает.
А потом вы сидите, ждёте звонков и думаете: «Почему не покупают? Цену снизить?». Цену менять не надо. Надо нормально сфотографировать машину. Это не космическая наука, это просто уважение к себе и покупателю.
Помойте машину, найдите нормальное место, сделайте десяток чётких кадров при дневном свете и результат не заставит себя ждать. Проверено на сотнях объявлений.
А как вы фотографировали свой автомобиль для продажи? Делитесь опытом в комментариях.