Автомобиль заглох во время движения, а причина... Косячный масляный насос с ББВ. Как будто говорить о причинах смешно, после упоминания модели двигателя. В общем, по классике - заклинило редукционный клапан, случилось масляное голодание, что привело к провороту шатунного вкладыша.
Ранее по двигателю уже проводились работы, да и в целом срок его эксплуатации соответствующий. Менялись муфта CVVT, комплект ГРМ, установлена новая прокладка клапанной крышки, а также переклеивался поддон.
Приступаем к дефектовке
Натяжитель и цепь ГРМ - Китай. Метки были нарисованы маркером и частично стёрлись
Вкладыши распредвалов с сильным износом, сами распредвалы в хорошем состоянии. Шейки будем полировать. Постели также не подвели - выработка совместимая с жизнью
Сильный износ шатунных вкладышей
Провернуло и заклинило шатунный вкладыш в 3-м цилиндре
На юбках поршней стёрто антифрикционное покрытие, а также начали образовываться задиры. Маслосъёмные кольца залегли
Блок цилиндров будем гильзовать
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Масляный насос
Комплект ГРМ
Шатун
- Собираем шатунно-поршневую группу
- Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
- Монтируем распредвалы в постели и масляный насос
- Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
- Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6
Отзывы о нашей работе