И это не футуризм — это новая экономика Я поймал себя на мысли… мы до сих пор обсуждаем электромобили как «транспорт». А Tesla уже делает не машину. Она делает инфраструктуру. И вот тут начинается самое интересное. Cybercab — это не про дизайн и даже не про автономное вождение. Это про масштабируемость как у софта. Производство пересобрали с нуля. Не классический конвейер, а так называемый Unboxed-подход: машину собирают как конструктор — отдельные модули параллельно, потом соединяют в конце. Звучит просто, но по факту… это ломает всю экономику автопрома. Они целятся в выпуск машины каждые ~10 секунд. Потом — каждые ~5 секунд. Ты просто вдумайся в это. Это уже не завод. Это почти фабрика айфонов. Илон прямо говорит, что линия будет настолько быстрой, что к ней нельзя будет подойти. И вот тут у меня щёлкнуло. Если ты можешь производить автономные машины с такой скоростью — ты не продаёшь машины. Ты строишь флот. Дальше ещё глубже. — Нет покраски (цвет сразу в пластике) —