Старая «народная» схема из 90-х снова в ходу: все чаще автолюбители «покупают» ввозимые из-за рубежа иномарки не по договору купли-продажи, а по так называемой генеральной доверенности. Все это ради существенной экономии на различного рода сборах.
По факту речь идет не о переходе права собственности, а об односторонней сделке, по которой реальный владелец уполномочивает кого-то распоряжаться своим имуществом – автомобилем.
Чтобы оценить, насколько рискован этот подход, представим, что:
1. Доверитель отзывает доверенность (к слову, он может это сделать в любой момент и без всяких условий).
Последствия: все полномочия по управлению машиной прекращаются, а поверенный, который заплатил за авто нигде не зафиксированную сумму, остается ни с чем. Кроме того, он может столкнуться с преследованием за угон: ведь получается, что водитель управляет чужим железным конем.
2. Доверитель умирает.
Последствия: доверенность перестает действовать, машина переходит к наследникам доверителя.
3. Нарушены ПДД.
Последствия: «головная боль» для реального собственника, штрафы выставляются доверителю.
Очевидно, что альтернатива в виде доверенности выглядит весьма сомнительно, причем для обеих сторон. Лучшее решение, на котором настаивают эксперты, – заключение договора купли-продажи.
Для большей безопасности сделку можно оформить в нотариальной конторе. Какие от этого плюсы? – Нотариус проверит документы и дееспособность участников, уточнит право собственности на автомобиль, убедится, что машина не находится в залоге. Будут исключены риски, связанные с продавцом: не признан ли он банкротом, имеется ли согласие супруга, если гражданин состоит в браке. Специалист составит и удостоверит юридически грамотный договор, что защитит сделку от оспаривания в суде.