Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОЯ ПЛАНЕТА

Сколько стоит заправить самолет

Иногда в небо поднимаются самолеты без пассажиров на борту. Разве это выгодно? О том, как заправляют самолет и сколько топлива надо на один рейс, «Моей Планете» рассказал доцент кафедры «Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов» Московского авиационного института, кандидат технических наук Михаил Тяглик. Выходит, что заправка даже одного лайнера обходится авиакомпании дорого. Но иногда самолеты все же отправляют пустыми. Самая частая причина — правило «используй или потеряешь». Взлетно-посадочные полосы, выходы на посадку, время для наземного обслуживания — в аэропортах все расписано по секундам. Поэтому авиакомпании покупают не просто билеты, а так называемые слоты — фиксированные окна для взлета и посадки. Слот стоит огромных денег, и чтобы его не потерять, авиакомпания вынуждена отправлять самолет по расписанию. Вторая причина — перегоночные рейсы. К пример, самолет прилетел из Новосибирска в Минеральные Воды и больше не нужен в этом городе. Но завтра он требуется в

Иногда в небо поднимаются самолеты без пассажиров на борту. Разве это выгодно? О том, как заправляют самолет и сколько топлива надо на один рейс, «Моей Планете» рассказал доцент кафедры «Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов» Московского авиационного института, кандидат технических наук Михаил Тяглик.

Как заправляют самолеты разных типов

Выходит, что заправка даже одного лайнера обходится авиакомпании дорого. Но иногда самолеты все же отправляют пустыми.

Самая частая причина — правило «используй или потеряешь». Взлетно-посадочные полосы, выходы на посадку, время для наземного обслуживания — в аэропортах все расписано по секундам. Поэтому авиакомпании покупают не просто билеты, а так называемые слоты — фиксированные окна для взлета и посадки. Слот стоит огромных денег, и чтобы его не потерять, авиакомпания вынуждена отправлять самолет по расписанию.

Вторая причина — перегоночные рейсы. К пример, самолет прилетел из Новосибирска в Минеральные Воды и больше не нужен в этом городе. Но завтра он требуется в Москве или в заводском ангаре для планового техобслуживания. Лететь пустым — дешевле, чем бросать самолет на чужой стоянке и платить штрафы.

Третья причина — чрезвычайные ситуации. Внезапный паводок, ураган, лесной пожар или техногенная катастрофа могут заставить авиакомпанию срочно эвакуировать свои самолеты. Например, в 2025 году из-за сильного паводка в Оренбурге вода поднялась так высоко, что самолеты экстренно перегоняли на свободные площадки в соседних регионах.

Наконец, есть сугубо технические причины. После ремонта или длительного хранения самолет должен выполнить так называемый облетной полет — проверить двигатели, системы управления, герметичность. Пассажиров на такой борт не посадят по правилам безопасности.

Да, пустой рейс — это убыток. Но почти всегда он оказывается меньшим злом по сравнению с потерей слота, простоями, штрафами за нарушение контрактов или уничтожением дорогой машины в затопленном аэропорту. За каждым «самолетом-призраком» в небе стоит жесткая экономия.

На какой высоте летают самолеты. Кто ее определяет

Какой самолет самый большой в мире? Топ-10 самых больших самолетов

Почему в самолетах иллюминаторы овальной формы

Читайте «Мою Планету» в MAX