Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚘 Беспилотный грузовой коридор свяжет Даллас и Хьюстон в США

Проект реализуют компании Aurora (разработчик интеллектуального транспорта) и McLane — один из крупнейших дистрибьюторов Америки, дочерняя логистическая структура Berkshire Hathaway, обслуживающая торговые центры, супермаркеты и рестораны. Переход на беспилотные грузоперевозки полноценного 4-го уровня автономности стал возможен после трёх лет испытаний — с 2023 года система Aurora Driver преодолела без участия человека 280 000 миль и доставила 1400 грузов по всему штату Техас. Каждую неделю искусственный интеллект обеспечивал по два рейса ежедневно, причём совпадение с заданным расписанием оказалось 100-процентным. К тому же таким грузовикам не приходилось останавливаться для обязательного отдыха через одиннадцать часов работы. Стабильность и скорость в итоге и привлекли менеджеров McLane — в перспективе сеть роботизированных маршрутов свяжет распределительные центры компании и в других городах. Хотя финальное плечо доставки пока останется за живыми водителями. «Мы были впечатлены т

🚘 Беспилотный грузовой коридор свяжет Даллас и Хьюстон в США

Проект реализуют компании Aurora (разработчик интеллектуального транспорта) и McLane — один из крупнейших дистрибьюторов Америки, дочерняя логистическая структура Berkshire Hathaway, обслуживающая торговые центры, супермаркеты и рестораны.

Переход на беспилотные грузоперевозки полноценного 4-го уровня автономности стал возможен после трёх лет испытаний — с 2023 года система Aurora Driver преодолела без участия человека 280 000 миль и доставила 1400 грузов по всему штату Техас. Каждую неделю искусственный интеллект обеспечивал по два рейса ежедневно, причём совпадение с заданным расписанием оказалось 100-процентным. К тому же таким грузовикам не приходилось останавливаться для обязательного отдыха через одиннадцать часов работы.

Стабильность и скорость в итоге и привлекли менеджеров McLane — в перспективе сеть роботизированных маршрутов свяжет распределительные центры компании и в других городах. Хотя финальное плечо доставки пока останется за живыми водителями.

«Мы были впечатлены технологиями Aurora, их исключительной безопасностью и стремлением к совершенству в работе. Автономные технологии помогают нам повысить эффективность всей цепочки поставок, в то время как наши водители сосредоточены на критически важном этапе доставки — и продолжают представлять нашу компанию перед клиентами»,

цитирует издание SelfDriveNews президента подразделения McLane Restaurant Сьюзан Адзик.

Напомним, Министерство транспорта России предполагает, что к 2028 году парк беспилотных грузовиков в нашей стране вырастет в десять раз.

Читайте нас в MAX.