🚘 В США появился длинный автомаршрут, на котором беспилотники эффективнее человека
Компания Aurora открыла регулярное роботизированное сообщение между Форт-Уэртом (штат Техас) и Финиксом (Аризона). Как утверждает компания, автоматизированные грузовики проходят 1000-мильную дистанцию (около 1600 км) примерно за 15 часов, то есть заметно быстрее машин под управлением обычных водителей.
«Это не просто технологическое достижение. Это начало сверхчеловеческого будущего в сфере грузоперевозок»,
— цитирует издание TechCrunch соучредителя и генерального директора Aurora Криса Урмсона.
Секрет в том, что федеральное законодательство требует от дальнобойщиков устраивать каждые восемь часов 30-минутные остановки. При этом за рулём грузовика нельзя находиться беспрерывно более одиннадцати часов. Как только этот порог достигнут, нужно сделать паузу минимум на десять часов. А к беспилотникам все эти требования, разумеется, не относятся.
В конечном счёте Aurora заявляет, что готова сократить время доставки грузов вдвое. И этот факт, как говорят эксперты рынка, уже заинтересовал многих потенциальных заказчиков. При этом из разработчика компания постепенно масштабируется в коммерческого оператора — начиная с апреля 2025 года фирма фиксирует выручку, которая за прошлый год достигла четырёх миллионов долларов.
Правда, расходы «Авроры» всё ещё несоизмеримо выше (816 миллионов убытков в 2025-м), однако аналитики прогнозируют, что с развитием бизнеса выручка продолжит расти.
Сегодня в парке компании 30 грузовиков, из которых десять передвигаются без оператора в кабине, но к концу года численность роботизированных фур превысит 200 единиц. В ближайшей перспективе Aurora собирается внедрить обновлённое программное обеспечение и наладить беспилотные перевозки в так называемом «Солнечном поясе» США между Далласом и Хьюстоном, Форт-Уэртом и Эль-Пасо, Ларедо и Далласом, Эль-Пасо и Финиксом. А в целом фирма нацелена на развитие бизнеса в Неваде, Оклахоме, Арканзасе, Луизиане, Кентукки, Миссисипи, Алабаме, Северной Каролине, Южной Каролине, Джорджии и Флориде.
«Подобно тому, как за последние два года роботакси стали мейнстримом, мы ожидаем, что 2026 год станет переломным моментом, когда рынок осознает, что беспилотные грузовики уже на рынке и быстро становятся неотъемлемой частью нашей транспортной системы. Если в 2026 году вы окажетесь в “Солнечном поясе”, то не просто прочитаете о водителе Aurora. Вы будете видеть его каждый день»,
— добавил Крис Урмсон.
Напомним, в России летом прошлого года беспилотный тягач Navio впервые успешно проехал от Санкт-Петербурга до Казани, преодолев 1600 км за 24 часа — более чем в два раза быстрее обычного дальнобойщика.
