Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Все о стройке

На фоне проблем металлургов решили посмотреть и собрать картину, как обстоят дела у других отраслей, напрямую связанных со строительством и недвижкой

Спойлер: ситуация плачевная. Потребление цемента в 2026 году прогнозируется на уровне 52 млн тонн (-15% к 2025 году, или до -26% по пессимистичным оценкам «Союзцемента»). Так, в январе 2026 показатель упал на 28% к январю 2025-го, импорт показал динамику в -25,5%, а экспорт -49%. В ноябре 2025-го Минпромторг заявил, что ожидает спада производства в 2026–2027 годах до 20–30% по пиломатериалам, фанере, целлюлозе. Также стагнирует лесозаготовка (в 2025-м показатель достиг 182 млн куб., что на 6% меньше г/г), однако госфинансирование лесхозяйства выросло на 28% — 81 млрд руб. в 2026-м. Объёмы производства мебели за I квартал 2026-го упали на 12–15% г/г из-за сокращения спроса. При этом импорт из Китая вырос, что давит на локальных производителей, а экспорт просел на 20%. Убытки отрасли оценивают в 15–20 млрд руб. за год. Есть риски банкротств мелких фабрик, в частности из-за повышения НДС. В 2026-м планируется ввод 290 км региональных/местных дорог (+146 объектов), 183 км федеральных трасс

Спойлер: ситуация плачевная.

  • Цементники

Потребление цемента в 2026 году прогнозируется на уровне 52 млн тонн (-15% к 2025 году, или до -26% по пессимистичным оценкам «Союзцемента»). Так, в январе 2026 показатель упал на 28% к январю 2025-го, импорт показал динамику в -25,5%, а экспорт -49%.

  • Лесопромышленники

В ноябре 2025-го Минпромторг заявил, что ожидает спада производства в 2026–2027 годах до 20–30% по пиломатериалам, фанере, целлюлозе. Также стагнирует лесозаготовка (в 2025-м показатель достиг 182 млн куб., что на 6% меньше г/г), однако госфинансирование лесхозяйства выросло на 28% — 81 млрд руб. в 2026-м.

  • Мебельщики

Объёмы производства мебели за I квартал 2026-го упали на 12–15% г/г из-за сокращения спроса. При этом импорт из Китая вырос, что давит на локальных производителей, а экспорт просел на 20%. Убытки отрасли оценивают в 15–20 млрд руб. за год. Есть риски банкротств мелких фабрик, в частности из-за повышения НДС.

  • Дорожники

В 2026-м планируется ввод 290 км региональных/местных дорог (+146 объектов), 183 км федеральных трасс. Однако в середине апреля строители дорог заявили о скрытом финансовом стрессе отрасли: «замороженная» выручка, дебиторская задолженность в отрасли свыше 500 млрд руб., «классические» кассовые разрывы и риск «каскадных банкротств». Национальная ассоциация инфраструктурных компаний обратилась в правительство с просьбой оказать комплексную поддержку отрасли из-за ухудшения финансовых показателей подрядных организаций.