Глава CPCA — Китайской ассоциации легковых автомобилей — Цуй Дуншу предложил разработать единые стандарты для доступных электромобилей. Речь в том числе о легализации и упорядочивании сегмента "laotoule" — дешёвых малых электромобилей, которые в Китае буквально называют «радостью стариков». Это простые машинки для коротких поездок по району, особенно популярные среди пожилых водителей и жителей небольших городов.
Проблема в том, что такие автомобили часто существуют в серой зоне: они дешёвые и востребованные, но нередко плохо вписываются в нормы безопасности и сертификации. При этом полноценные EV для части покупателей всё ещё слишком дорогие.
Идея CPCA — создать понятный класс бюджетных EV с чёткими требованиями по размерам, мощности, запасу хода и базовой безопасности. В качестве ориентиров Цуй Дуншу приводит японские K-Car и европейские инициативы по малым городским электромобилям.
Отдельно он предлагает ввести специальную категорию прав C7 с упрощённым экзаменом — прежде всего для пожилых водителей и новичков. Это должно помочь развить доступную электрическую мобильность в небольших городах и сельских районах.
Китай уже научился делать дорогие электромобили, быстрые гибриды и технологичные SUV, но теперь рынку снова понадобилась простая дешёвая машина. И, возможно, отдельный стандарт для бюджетных EV станет мостом между хаотичными «стариковскими радостями» и нормальным массовым транспортом для миллионов людей🤔💬
#pandaway #shortnews #ChinaAuto #EV