Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Пластиковые детали для грузовых автомобилей будет выпускать предприятие, которое ранее принадлежало Toyota

Бывший завод Тойота Бошоку, расположенный в Шушарах (Санкт-Петербург), будет запущен заново. На нем планируется производство пластиковых элементов салона для грузовиков БАЗ, относящихся к новой гражданской серии. Юридическое лицо, управляющее предприятием, по-прежнему зарегистрировано как ООО «Тойота Бошоку», но теперь оно не имеет отношения к японским владельцам. Сейчас заводом распоряжается ФГУП «НАМИ». Согласно данным РБК, «Тойота Бошоку» начнет изготавливать для БАЗов напольные покрытия, шумоизоляционные панели, чехлы для рулевых колонок и рычаги механических коробок передач. Производство гражданских грузовиков БАЗ организовано на территории бывшего завода MAN-Scania в Санкт-Петербурге. Сборкой занимается АО «Романов», которое, по неофициальным сведениям, связано с оборонным концерном «Алмаз-Антей». Гражданские модели БАЗ оснащены металлокомпозитной кабиной и полностью независимой пружинной подвеской. Уровень локализации таких машин достигает почти 100%. Последним удачным периодом

Бывший завод Тойота Бошоку, расположенный в Шушарах (Санкт-Петербург), будет запущен заново. На нем планируется производство пластиковых элементов салона для грузовиков БАЗ, относящихся к новой гражданской серии.

Юридическое лицо, управляющее предприятием, по-прежнему зарегистрировано как ООО «Тойота Бошоку», но теперь оно не имеет отношения к японским владельцам. Сейчас заводом распоряжается ФГУП «НАМИ».

Согласно данным РБК, «Тойота Бошоку» начнет изготавливать для БАЗов напольные покрытия, шумоизоляционные панели, чехлы для рулевых колонок и рычаги механических коробок передач.

Производство гражданских грузовиков БАЗ организовано на территории бывшего завода MAN-Scania в Санкт-Петербурге. Сборкой занимается АО «Романов», которое, по неофициальным сведениям, связано с оборонным концерном «Алмаз-Антей». Гражданские модели БАЗ оснащены металлокомпозитной кабиной и полностью независимой пружинной подвеской. Уровень локализации таких машин достигает почти 100%.

Последним удачным периодом для российского завода «Тойота Бошоку» стал 2021 год. Тогда предприятие выпускало пластиковые комплектующие для российского автозавода Toyota, а его оборот составлял 9,7 миллиарда рублей. Сегодня у этой площадки нет крупных заказчиков, однако в 2025 году она изготавливала дверные каркасы для автомобилей по заказу компании «Аутокомпонент Инжиниринг 2» из Самары.