Пекинский автосалон 2026 года (Auto China), открывшийся 24 апреля, в очередной раз доказал: центр автомобильного мира окончательно сместился на Восток. Выставка стала крупнейшей в мире — 1451 автомобиль, 181 мировая премьера и 71 концепт. Но нас интересуют не абстрактные цифры, а реальные машины, которые имеют все шансы появиться на российских дорогах или уже здесь продаются.
Мы собрали пятнадцать самых интересных премьер от брендов, которые актуальны для нашего рынка: от привычных немцев до набирающих обороты китайских премиум-марок.
1. Mercedes-Benz G63: электрификация легенды
Гелик остается Геликом, но время берет свое. В Пекине Mercedes-Benz показал обновленный G63, который теперь оснащается системой мягкого гибрида EQ Boost. Это не превращает брутальный внедорожник в электрокар, но дает короткие всплески электрической мощности при старте. Результат — более резкое ускорение с места и небольшая экономия топлива в пробках. Внешне изменения точечные, но технически это важный шаг для сохранения модели в строю на фоне ужесточающихся экологических норм.
2. BMW i3XL: баварский эксклюзив с китайским акцентом
Баварцы привезли в Пекин целую россыпь новинок, но самой любопытной для нашего рынка (через параллельный импорт, разумеется) выглядит i3XL. Это удлиненная на 10 сантиметров версия электрического кроссовера i3X. Под капотом — силовая установка eDrive шестого поколения мощностью 463 л.с. и 800-вольтовая батарея, поддерживающая сверхбыструю зарядку до 400 кВт. В салоне прописался проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла, а в конструкции кузова щедро использован карбон.
3. Smart #2: возвращение к истокам
Бренд Smart, который теперь живет под крылом Geely (отвечает за технику) и Mercedes-Benz (отвечает за дизайн), решил вспомнить молодость. В Пекине показали концепт Smart #2 — предвестника нового поколения классического двухместного городского микрокара. В отличие от раздувшихся кроссоверов #1 и #3, «двойка» возвращает марку в нишу ультракомпактных машин для мегаполисов. Электрическая начинка от Geely обещает бодрую динамику, а дизайн от Mercedes — узнаваемый стиль.
4. Exlantix ES GT: китайский ответ E-классу
Премиальный суббренд Chery выкатил спортивный седан ES GT, который по габаритам метит в территорию Mercedes-Benz E-class. Машина получила обтекаемый кузов с выдающимся коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.205. Гибридная установка выдает до 480 л.с., обеспечивая запас хода в 750-900 км. В арсенале — пневмоподвеска, полный привод, спортивные кресла с активной боковой поддержкой и щедрая отделка салона углепластиком.
5. EXEED X-CONCEPT: граненый дизайн и аэродинамика
Концепт EXEED X-CONCEPT привлекает внимание агрессивным, рубленым дизайном в ярко-красном цвете. Главная фишка машины — выдающаяся аэродинамика с коэффициентом Cd=0.196. Это не просто красивая обертка, а заявка на серьезную энергоэффективность будущих серийных моделей бренда. Ожидается, что стилистические решения этого концепта перекочуют на следующие поколения кроссоверов EXEED.
6. Volkswagen ID. Unyx 08: немецкий кроссовер с китайскими мозгами
Volkswagen продолжает адаптироваться к новым реалиям, создавая машины в партнерстве с китайскими компаниями. Большой электрический кроссовер ID. Unyx 08 разработан при поддержке Xpeng. На выбор предложат задний (313 л.с.) или полный (503 л.с.) привод. Заявленный запас хода — от 630 до 710 км. Из забавных фишек — цифровой 3D-аватар водителя, живущий в мультимедийной системе.
7. Changan CS75 Plus HEV: гибридная эволюция бестселлера
Один из самых популярных китайских кроссоверов в России получил новую гибридную версию. Changan CS75 Plus HEV показали в Пекине с возможностью внешней зарядки. Это логичное развитие модели, которое позволит владельцам передвигаться по городу исключительно на электротяге, сохраняя при этом бензиновую независимость для дальних поездок.
8. Haval Menglong Plus: семиместный универсал
Haval привез на домашнюю выставку целую россыпь новинок, среди которых выделяется Menglong Plus. Главная новость — появление полноценной семиместной версии. Машина сохранила брутальный угловатый дизайн, но стала практичнее для больших семей. На выставке уже объявили старт предзаказов (от 189 800 юаней), а значит, появление модели у российских дилеров — вопрос времени.
9. Tank 700 Hi4-Z: роскошь и бездорожье
Флагманский внедорожник Tank 700 обзавелся новой гибридной модификацией Hi4-Z. Машина сочетает в себе бескомпромиссную проходимость (рамная конструкция, блокировки) с динамикой спорткара и премиальным салоном. Гибридная установка позволяет огромному внедорожнику быть экономичным в городе и выдавать сумасшедший крутящий момент на бездорожье.
10. iCar V27: коробка с мотором на 1000 км
Chery выкатила под брендом iCar модель V27 — квадратный внедорожник, напоминающий Land Cruiser из 90-х. Под капотом прячется 1.5-литровый двигатель, который работает исключительно как генератор (Range extender). Колеса крутят два электромотора (185 кВт сзади и еще один спереди). Батареи хватает на 200-300 км, после чего включается ДВС, доводя общий запас хода до внушительных 1000 км. В салоне — 15.4-дюймовый экран и семь режимов вождения, включая кемпинг и режим для питомцев.
11. Li Auto L9 Livis: флагман с активной подвеской
Li Auto показала в Пекине обновленное поколение своего флагманского внедорожника L9 Livis. Главная фишка — 800-вольтовая активная подвеска с полностью электрическим управлением. Это не просто комфорт, а революция в управлении: машина может менять клиренс, угол кузова и жесткость подвески в реальном времени. Кроме того, весь шасси переведено на полностью электрическое управление (by-wire). Длина кузова достигла 5255 мм. Официальный старт продаж намечен на 15 мая 2026 года.
12. BMW i3 L: электрический седан с китайским размахом
BMW привезла в Пекин удлиненную версию своего электрического седана i3 — модель i3 L. Это часть стратегии Neue Klasse, где баварцы создают специальные версии для китайского рынка. Седан получил продвинутую систему помощи водителю, разработанную специально для китайских дорожных условий. Это не просто увеличенная версия европейского i3, а полноценная переработка под местные требования.
13. Chery Arrizo S: новый седан D-класса
Chery показала в Пекине концепт нового поколения седана Arrizo S. Машина получила современный дизайн с четкими линиями и обновленную платформу. Это D-класс, но с амбициями на премиум-сегмент. Серийное производство ожидается в ближайшее время, и модель вполне может появиться на российском рынке как альтернатива Geely Emgrand и Changan Alsvin.
14. BAW 212 Navigator: российская надежда
Beijing Auto Works (BAW) привезла в Пекин обновленный внедорожник 212 Navigator. Машина сохранила традиционный рубленый дизайн, но получила современный 2.0-литровый турбо-двигатель с четырьмя цилиндрами. Главная новость — BAW объявила о реорганизации своего российского представительства и создании нового суббренда «212» специально для нашего рынка. Это сигнал о серьезных планах на локализацию и расширение присутствия в России.
15. Audi E7X: электрический кроссовер с автопилотом
AUDI (специальный китайский бренд, созданный в партнерстве с SAIC) показала свой второй серийный электромобиль — кроссовер E7X. По габаритам машина близка к Q7, но полностью электрическая. Главная фишка — система автономного вождения уровня L3, которая берет на себя управление автомобилем в определенных сценариях. Кроссовер доступен в семиместном или комфортабельном четырехместном вариантах. Электромоторы развивают 402 л.с. на задней оси и 268 л.с. на передней (полный привод). 800-вольтовая батарея обеспечивает запас хода около 750 км.
Итоги:
Пекинский автосалон 2026 года наглядно показывает: гибриды (особенно последовательные) становятся доминирующим форматом, активные подвески и by-wire системы переходят из люкса в массовый сегмент, а китайские бренды окончательно перестали догонять европейцев и начали диктовать свои правила игры в дизайне и технологиях.
Большинство этих машин уже анонсировали планы поставок в Россию или активно ведут переговоры с дилерами. Следующие два года обещают быть интересными для автомобильного рынка.