Мы имеем большой опыт работы с выхлопными системами не только на автомобили, но и на мотоциклы, независимо от сложности поставленной задачи. В пример — вот такая работа.
К нам приехал клиент и привёз раму с установленным в неё двигателем и бензобаком от Suzuki GS 500 E. Владелец решил серьёзно кастомизировать внешний вид мотоцикла. Одна из идей: перенести глушитель выше, чем он идёт с завода. В исходной конструкции глушитель расположен низко, а клиенту хотелось более собранного, агрессивного силуэта.
Проблема: штатный коллектор не подошёл
В стоке коллектор устроен просто: выходит из цилиндров, объединяется в одну трассу, которая затем поднимается к глушителю. Но при переносе глушителя выше старый коллектор оказался полностью несовместим с новой геометрией. Покупать готовое решение бессмысленно — такого не существует. Нужно было изготавливать новый коллектор с нуля.
Что мы сделали:
1. Изготовили новый коллектор с обходом справа. Мы спроектировали и сварили полностью новый коллектор из нержавеющей стали. Его особенность в том, что он огибает раму и двигатель справа.
2. Сделали тепловые экраны («холодильники»). При новом расположении труб горячая часть коллектора оказалась близко к ноге водителя. Без защиты можно получить ожог или просто дискомфорт при длительной поездке. Чтобы избежать травм и сделать эксплуатацию безопасной, мы изготовили тепловые экраны (так называемые «холодильники»). Они отводят тепло и создают барьер между раскалённой трубой и ногой.
Результат:
Владелец получил:
▪️Уникальную выхлопную систему, которой больше ни у кого нет.
▪️ Правильную геометрию — коллектор огибает раму и двигатель, не задевая узлы.
▪️ Безопасность — тепловые экраны защищают ногу водителя от перегрева.
▪️ Качество — всё выполнено из нержавейки, с аккуратной аргоновой сваркой.
Вывод: нет нерешаемых задач
Кастомизация мотоцикла — это всегда поиск нестандартных решений. Готового коллектора под перенос глушителя не существует, но это не значит, что задумку нельзя реализовать. Опыт, правильные материалы и внимательный подход позволяют создать то, что идеально подойдёт под конкретный проект.
Вопрос к мотоциклистам и тем, кто занимается кастомайзингом: Как часто вы сталкиваетесь с необходимостью изготавливать нестандартные детали? Что было самым сложным в ваших проектах?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя