Найти в Дзене

Компромисс, вшитый в готовую схему метро

❓ О какой станции идёт речь? Это «Александровский сад». В разное время также «Улица Коминтерна», «Калининская» и «Воздвиженка». Станцию открыли в первой очереди в 1935 году, но на участке-ответвлении от «Охотного Ряда» до «Арбатской». Изначально её не планировали, поэтому буквально встраивали в уже утверждённый план чуть ли не в последний момент. Отсюда вся транспортная неровность и нестандартность «Александровского сада». ✨ Нетипичная планировка – долго была единственной подземной станцией с боковыми платформами, да ещё и соединёнными мостиком. ✨ Вынужденная кривизна – радиус неровной платформы аж 750 метров, повезло, что удалось втиснуть в тесный зазор между существующими зданиями. ✨ Сложная инженерная импровизация – из-за строительства пришлось перекладывать мощный коллектор и менять участок хрупкой гончарной трубы на металлическую. Сегодня «Александровский сад» относится к Филёвской линии и служит её конечной. Подпишитесь на Супер Тройку

Компромисс, вшитый в готовую схему метро.

❓ О какой станции идёт речь? Это «Александровский сад». В разное время также «Улица Коминтерна», «Калининская» и «Воздвиженка».

Станцию открыли в первой очереди в 1935 году, но на участке-ответвлении от «Охотного Ряда» до «Арбатской». Изначально её не планировали, поэтому буквально встраивали в уже утверждённый план чуть ли не в последний момент.

Отсюда вся транспортная неровность и нестандартность «Александровского сада».

✨ Нетипичная планировка – долго была единственной подземной станцией с боковыми платформами, да ещё и соединёнными мостиком.

✨ Вынужденная кривизна – радиус неровной платформы аж 750 метров, повезло, что удалось втиснуть в тесный зазор между существующими зданиями.

✨ Сложная инженерная импровизация – из-за строительства пришлось перекладывать мощный коллектор и менять участок хрупкой гончарной трубы на металлическую.

Сегодня «Александровский сад» относится к Филёвской линии и служит её конечной.

Подпишитесь на Супер Тройку

-2
-3