Их название происходит от kei-jidosha — «лёгкое транспортное средство». По актуальным правилам длина кей-кара ограничена 3,4 м, ширина — 1,48 м, высота — 2 м, объём мотора — до 660 «кубиков», а мощность — 64 л.с. Вот пять популярных современных автомобилей этого класса, которые совершенно не похожи друг на друга концептуально.
Suzuki Jimny:
→ Рама, мосты, полный привод типа part-time, понижайка.
→ Трёхцилиндровый турбомотор 0,6 л на 64 л.с. (96 Нм), АКПП-4 или МКПП-5.
→ Крошечные свесы и отличная геометрическая проходимость.
→ Цена в Японии в пересчёте — примерно от 970 000 ₽.
Suzuki Spacia Gear:
→ Микровэн с вместительным салоном и дизайном «под кроссовер».
→ Гибрид со стартером-генератором, вариатором, 4WD — опция.
→ Отделка водоотталкивающей тканью, подогрев руля, разные туристические аксессуары.
→ Цена — примерно от 980 000 ₽.
Honda N-Box:
→ Японский бестселлер и образец практичности.
→ Продольная регулировка заднего ряда, также его можно откинуть вертикально или разложить горизонтально.
→ Куча ниш, карманов, полочек и отсеков.
→ Цена — примерно от 880 000 ₽.
Daihatsu Copen:
→ Азартная управляемость и яркая внешка.
→ Турбо 0,6 л и опциональная механика.
→ За доплату доступны спортивные сиденья и жёсткая подвеска.
→ Цена — примерно от 1 000 000 ₽.
Nissan Sakura:
→ Электромобиль мощностью 64 л.с., но с крутящим моментом 195 Нм.
→ Запас хода — 180 км.
→ Цифровая приборка, мультимедиа 9”.
→ Цена — примерно от 1 300 000 ₽.
Вы бы какой из них выбрали? 😉
#дромтест #япония #кейкары
