К нам обратился владелец Mercedes G63 с запросом освежить внешний вид автомобиля. В планах было два основных пункта: перекрасить и сделать алмазную проточку на дисках AMG, а также установить насадки на глушитель Akrapovic. Мы взялись за работу и рассказываем, как всё прошло.
Работа с дисками: от диагностики до финишного покрытия
1. Диагностика: все диски были повреждены. Сняли колёса и увидели, что все четыре диска имели повреждения от бордюров. Царапины, сколы, потёртости по краям — классическая картина для автомобиля, который паркуют в городе. Но на этом сюрпризы не закончились.
2. Два диска оказались кривыми. Помимо косметических дефектов, при проверке геометрии выяснилось, что два из четырёх дисков были кривыми. Видимо, удары о бордюры были не только лёгкими. Перед тем как красить, их пришлось править — возвращать геометрию, чтобы диски стали ровными и не били на скорости.
3. Удаление старой краски пескоструем. После правки сняли старую краску с помощью пескоструйной обработки. Это самый эффективный способ полностью удалить старое покрытие, не повреждая металл, и подготовить поверхность к нанесению нового слоя.
4. Нанесение порошковой краски. Новое покрытие — порошковая краска чёрного глянцевого цвета. Порошковая технология даёт ровное, прочное и долговечное покрытие, которое устойчиво к сколам, реагентам и выцветанию.
5. Алмазная проточка. После покраски отправили диски на алмазную проточку. Этот процесс позволяет снять верхний слой по канту диска и на шильдике AMG, обнажая чистый, блестящий металл. Комбинация чёрного глянца и проточенного серебристого канта смотрится дорого и контрастно, подчёркивая дизайн AMG.
Параллельно: установка насадок Akrapovic
Пока диски проходили все этапы подготовки, мы занимались выхлопной системой.
Особенность автомобиля: Этот G63 приехал к владельцу из Кореи. На таких автомобилях часто бывает нестандартная выхлопная конфигурация. В нашем случае пришлось отпилить патрубки с пассажирской стороны и одну насадку с водительской, чтобы подготовить место для установки новых насадок Akrapovic.
Процесс установки:
▪️ Правильное позиционирование. Насадки Akrapovic устанавливаются в пороги автомобиля. Мы тщательно выставили их относительно порога — строго горизонтально, с правильным вылетом и симметрией.
▪️ Изготовление подводов. От штатных глушителей мы проложили новые трубы прямо к установленным насадкам, обеспечив правильный поток выхлопных газов и герметичность всех соединений.
Результат:
По дискам:
▪️ Все повреждения от бордюров устранены.
▪️ Два кривых диска выправлены до идеальной геометрии.
▪️ Старая краска полностью удалена, новое порошковое покрытие — чёрный глянец.
▪️ Алмазная проточка по канту и шильдику AMG добавила контраста и дороговизны.
По выхлопу:
▪️ Установлены насадки Akrapovic, идеально позиционированные в порогах.
▪️ Правильные подводы от глушителей обеспечивают корректную работу и аутентичный вид.
Владелец получил обновлённый, свежий образ своего G63: диски теперь выглядят как новые, а чёрные насадки Akrapovic добавили агрессии и статусности.
Вывод: комплексный подход к обновлению автомобиля
Эта работа — пример того, как диски и выхлоп могут быть частью одного большого преображения. Мы не просто покрасили диски и прикрутили насадки — мы продиагностировали и выправили геометрию, правильно подготовили поверхности, использовали качественные материалы и технологии, а также адаптировали выхлопную систему под особенности автомобиля.
Вопрос к владельцам G63 и других автомобилей с дорогими дисками: Как часто вы проверяете геометрию дисков после контакта с бордюрами? Сталкивались с тем, что внешне ровный диск оказывается кривым?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя