BMW забрала Alpina, и казалось, что история закончилась. Но сыновья основателя легендарной тюнинг-компании Бурхарда Бовензипена не исчезли. Они просто создали собственный бренд и представили первую машину: Bovensiepen Zagato. По сути это BMW, только с другим смыслом и совершенно другим ценником. 32 миллиона рублей по текущему курсу. Три с лишним M4 Competition. Или одна вот эта машина. Вопрос напрашивается сам собой: за что именно здесь платить? Кузов перекроили полностью: больше 400 новых деталей, почти все из карбона. Фирменная крыша Zagato, длинный капот, переработанная передняя часть. Выглядит дорого и эксклюзивно. Хотя передок местами напоминает Camaro. И теперь вам тоже будет сложно это развидеть. В основе M4 Competition. Рядная шестёрка раскручена до 602 лошадиных сил. Разгон до сотни за 3,3 секунды. Быстро, спору нет. Но это не новый автомобиль с нуля. Это очень дорогая и тщательная переработка того, что уже существует. 250 часов ручной сборки, богатая отделка, кожа высшего кач