Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Zagato построил купе на базе BMW за 435 000 долларов

BMW забрала Alpina, и казалось, что история закончилась. Но сыновья основателя легендарной тюнинг-компании Бурхарда Бовензипена не исчезли. Они просто создали собственный бренд и представили первую машину: Bovensiepen Zagato. По сути это BMW, только с другим смыслом и совершенно другим ценником. 32 миллиона рублей по текущему курсу. Три с лишним M4 Competition. Или одна вот эта машина. Вопрос напрашивается сам собой: за что именно здесь платить? Кузов перекроили полностью: больше 400 новых деталей, почти все из карбона. Фирменная крыша Zagato, длинный капот, переработанная передняя часть. Выглядит дорого и эксклюзивно. Хотя передок местами напоминает Camaro. И теперь вам тоже будет сложно это развидеть. В основе M4 Competition. Рядная шестёрка раскручена до 602 лошадиных сил. Разгон до сотни за 3,3 секунды. Быстро, спору нет. Но это не новый автомобиль с нуля. Это очень дорогая и тщательная переработка того, что уже существует. 250 часов ручной сборки, богатая отделка, кожа высшего кач
Оглавление

BMW забрала Alpina, и казалось, что история закончилась. Но сыновья основателя легендарной тюнинг-компании Бурхарда Бовензипена не исчезли. Они просто создали собственный бренд и представили первую машину: Bovensiepen Zagato. По сути это BMW, только с другим смыслом и совершенно другим ценником.

Ценник который заставляет остановиться и подумать

32 миллиона рублей по текущему курсу. Три с лишним M4 Competition. Или одна вот эта машина.

Вопрос напрашивается сам собой: за что именно здесь платить?

Снаружи всё переделали. Почти всё

Кузов перекроили полностью: больше 400 новых деталей, почти все из карбона. Фирменная крыша Zagato, длинный капот, переработанная передняя часть.

Выглядит дорого и эксклюзивно. Хотя передок местами напоминает Camaro. И теперь вам тоже будет сложно это развидеть.

Техника от M4, но с прибавкой

В основе M4 Competition. Рядная шестёрка раскручена до 602 лошадиных сил. Разгон до сотни за 3,3 секунды. Быстро, спору нет.

Но это не новый автомобиль с нуля. Это очень дорогая и тщательная переработка того, что уже существует.

Снаружи эксклюзив, внутри почти обычная четвёрка

250 часов ручной сборки, богатая отделка, кожа высшего качества. Расцветки салонов отдельного внимания заслуживают, особенно голубой вариант.

Но ощущения от того, что сидишь в машине за 400 с лишним тысяч долларов, салон всё же не создаёт. Слишком узнаваемо всё вокруг.

99 машин на весь мир. Это и есть главный аргумент

Тираж ограничен девяносто девятью экземплярами. И это, пожалуй, главная причина ценника и главный козырь для покупателя.

Принцип простой: у меня есть то, чего нет ни у кого. В определённых кругах это работает безотказно.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen