Российский рынок автомобилей с пробегом переживает тектонические сдвиги. Еще пару лет назад китайские бренды были на обочине вторички, но сегодня ситуация кардинально изменилась.
По итогам первого квартала 2026 года продажи подержанных автомобилей из Китая установили исторический рекорд: 79,4 тысячи машин сменили владельцев, что на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Доля «китайцев» на вторичном рынке достигла 6%, прибавив за год полтора процентных пункта. При этом, по данным «Автостата», еще в январе доля составляла 6,3%, что демонстрирует стабильный рост интереса.
В этой статье мы разберем топ-5 самых продаваемых моделей и причины их популярности.
Общая картина: кому принадлежит рынок
Прежде чем перейти к моделям, важно понять расстановку сил среди брендов. За первые три месяца 2026 года лидерство уверенно удерживает тройка:
Данные: «Газпромбанк автолизинг», исследование за I кв. 2026 года
Обратите внимание на динамику Haval (+44%) и Changan (+43%) — эти бренды набирают обороты быстрее остальных, тогда как Lifan, напротив, сдает позиции.
Топ-5 самых продаваемых моделей
А теперь перейдем к главному. Вот пятерка лидеров среди конкретных моделей по итогам марта 2026 года:
1. Chery Tiggo 7 — абсолютный лидер
4 930 штук (+41%)
Абсолютный лидер вторичного рынка среди китайских автомобилей. Этот кроссовер оказался в центре внимания россиян благодаря удачному сочетанию цены, качества и оснащения.
Tiggo 7 присутствует на рынке достаточно давно, чтобы сформировать пул «постгарантийных» машин, которые активно перепродаются. Покупателей привлекают:
- просторный салон;
- современный дизайн;
- доступная стоимость обслуживания.
2. Haval Jolion — самая динамичная модель
4 855 штук (+62%)
Самый динамично растущий автомобиль в топе — прирост 62% за год. Jolion — это компактный кроссовер, который производится в России, на заводе в Тульской области.
Локализация сыграла ключевую роль:
- запчасти доступны;
- сервисная сеть развита;
- цена остается конкурентной.
Именно Jolion был лидером января 2026 года с результатом 1 386 проданных машин.
3. Chery Tiggo 4 — доступный городской вариант
3 617 штук (+60%)
Младший брат Tiggo 7 показывает впечатляющий рост — плюс 60%. Tiggo 4 привлекает покупателей на вторичке своей доступностью.
Это более компактный и бюджетный вариант, который идеально подходит для города. Многие выбирают его как первый китайский автомобиль, чтобы «распробовать» бренд без серьезных вложений.
4. Geely Coolray — спортивный характер
3 046 штук (+39%)
Спортивный и дерзкий субкомпактный кроссовер от Geely. Coolray полюбился за:
- динамичный дизайн;
- турбированный мотор;
- хорошую управляемость.
На вторичном рынке это один из самых «молодых» автомобилей — большинство экземпляров выпущены в 2022–2023 годах, что привлекает тех, кто ищет почти новую машину с дисконтом.
5. Geely Monjaro — флагманский премиум
2 567 штук (+65%)
Флагманский кроссовер Geely замыкает топ-5, показывая самый высокий темп прироста среди всех моделей — 65%.
Monjaro — это премиальный сегмент в мире китайских автомобилей:
- мощный двигатель (до 238 л.с.);
- богатое оснащение;
- просторный салон.
На вторичке его выбирают те, кто хочет получить максимум комфорта за разумные деньги, сравнимые с корейскими или европейскими одноклассниками.
Почему именно эти автомобили?
Эксперты выделяют три ключевые причины взрывного роста популярности китайских авто с пробегом:
1. Низкая база прошлого года
Еще недавно китайские машины были редкостью на вторичке, поэтому даже умеренный рост дает высокие проценты.
2. Выход постгарантийных машин
Почти треть (32,1%) всех проданных китайских авто с пробегом выпущены в 2023 году. Трехлетние автомобили массово выходят на вторичный рынок после окончания гарантии, формируя предложение.
3. Быстрое обновление модельных рядов
Китайские производители выпускают рестайлинги и новые поколения каждый год-полтора. Владельцы «свежих, но не новых» машин активно продают их, чтобы пересесть на актуальные версии.
Что дальше? Прогноз на II квартал 2026 года
Аналитики прогнозируют, что во втором квартале 2026 года продажи китайских авто с пробегом могут достичь 90 тысяч единиц, установив новый рекорд.
Время европейских и японских «бэушек» на российских дорогах постепенно уходит — им на смену приходит Поднебесная.
Итог
Китайские автомобили окончательно перестали быть «экзотикой» на российском вторичном рынке. Сегодня это полноценный сегмент с:
- растущей долей;
- узнаваемыми моделями;
- сформировавшейся ценовой политикой.
Лидеры — Chery, Geely и Haval — контролируют более половины всех продаж, а конкретные модели вроде Tiggo 7 и Jolion становятся такими же «народными», какими когда-то были корейские Rio и Solaris.