Мастерская Mean Green Customs из Мумбаи представила свой новый проект на базе Continental GT 650 2025 года выпуска. Байк получил имя Fūjin (Фуджин) — в честь японского бога ветра.
Задача стояла конкретная: сохранить узнаваемый силуэт «Энфилда», но довести детализацию и пропорции до уровня премиального кастома.
Геометрия и кузов
Рама мотоцикла осталась практически нетронутой, за исключением укороченной задней части (loop). Основной акцент сделан на визуальном весе и «плотности» сборки.
Колеса: 18-дюймовые спицованные диски спереди и сзади. Обуты в высокопрофильную резину Shinko Classic 270 шириной 4.50, что придает мотоциклу винтажный силуэт.
Обвес: Родной бак сохранили, но дополнили его кастомными накладками, изготовленными вручную. Также мастера добавили лаконичный плуг и кастомное переднее крыло.
Эргономика: Установлены клипоны, формирующие агрессивную посадку кафе-рейсера. Сиденье перетянуто кожей с эффектом «состаривания». Задний обтекатель съемный — под ним скрыто полноценное место для пассажира (подножки остались на заводских местах).
Двигатель
Параллельный твин объемом 648 куб. см не подвергался глубокому тюнингу, но получил необходимые улучшения для лучшего отклика
Впуск и выпуск: Установлен фильтр нулевого сопротивления BMC и кастомная выхлопная система в хроме.
Электроника: Блок управления прошит под Stage 2, установлены иридиевые свечи зажигания.
Визуал: Весь силовой агрегат окрашен в черный сатин, что контрастирует с блестящими трубами выхлопа.
Технические характеристики Fūjin
База: Royal Enfield Continental GT 650 (2025 года).
Двигатель: 648 см³, чип-тюнинг Stage 2, фильтр BMC.
Шины: 18" Spoked / Shinko Classic 270 (4.50).
Кузов: Ручная формовка накладок бака, плуга и крыльев.
Оптика: LED-фара в компактном обтекателе, цифровой спидометр.
Отделка
Основной цвет — матовый черный. Глубину добавляет медный пинстрайпинг и японская каллиграфия (сёдо) на баке. Сверху на топливном баке красуется изображение дракона — символ текучей силы и стихии.
Мастерам Mean Green Customs удалось создать мотоцикл, который выглядит как заводская спецверсия: сдержанно, технически грамотно и без лишней мишуры. Тот случай, когда проект на базе современного байка органично смотрится в ряду винтажной классики.
Как вам такая интерпретация индийского хита в японской обертке? Пишите в комментариях.