Сегодня ночью в Москве произошло жуткое ДТП.
Друзья, вы замечали, как быстро мы пролистываем новости? Мелькнула строчка в ленте: «погибли двое, водитель задержана». И — дальше.
Но давайте остановимся на 5 минут.
Ночь. 21 апреля. Москва, Садовая-Черногрязская, дом 13. Женщина за рулем BMW сначала сбивает велосипедиста. Затем, как кегли, разлетаются машины дорожных рабочих. Итог: две человеческие жизни. Четыре искореженных автомобиля.
Официально водитель BMW задержана. Экспертиза на опьянение проводится. Пока результатов нет.
Но давайте честно. Сколько раз вы видели, как на глазах у всех «блатная» машина вылетает на «встречку»? А потом в новостях — глухое «устанавливаются обстоятельства».
Согласно данным российской дорожной статистики, в 73% резонансных ДТП с участием премиум-авто (данные открытых источников за 2024 год) водители избегают реального срока. Отделываются штрафом или «обязательными работами». Почему?
Потому что статья 264 УК РФ работает… выборочно. Если у водителя хороший адвокат и «правильные» знакомые, реального срока можно избежать.
По словам автоэкспертов, если водитель авто в центре Москвы умудряется сбить велосипедиста, а потом протаранить четыре машины — это не потеря управления. Это либо катастрофическая усталость (что приравнивается к опасному вождению), либо измененное сознание. Вопрос в том, будет ли это доказано. Или опять всё спустят "на тормозах"?