На днях пообщались с операционным директором крупной логистической компании, специализирующейся на авиаперевозках из Китая в Россию. С нами они уже работают, но только по направлению авиаконсолидации и сборным грузам. По отдельным авиа отправкам по ряду причин используют других агентов. При этом наш онлайн-калькулятор (https://online.fsmlogistics.ru/mobile) стал для них не просто вспомогательным инструментом, а фактором, напрямую влияющим на рост конверсии из запроса в заказ. ❓Как выглядел процесс работы с авиаперевозками раньше? Отдел продаж: ▫️Контакт с клиентом ▫️Получение запроса ▫️Заведение запроса в CRM Далее подключался отдел логистики: ▪️Выгрузка запроса из CRM ▪️Запрос ставок у агента ▪️Ожидание ответов (часто с ремайндерами) ▪️Внесение полученных ставок в CRM После этого снова продажи: ▫️Забирали ставку из CRM системы ▫️Формировали и отправляли КП клиенту ▫️Получали обратную связь или букинг 🤷Ключевая проблема — длительный цикл обработки запроса, который занимал в среднем р
Как можно оптимизировать затраты на расчёт тарифов на международные авиаперевозки.
21 апреля21 апр
2
2 мин