Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FS Mackenzie

Как можно оптимизировать затраты на расчёт тарифов на международные авиаперевозки.

На днях пообщались с операционным директором крупной логистической компании, специализирующейся на авиаперевозках из Китая в Россию. С нами они уже работают, но только по направлению авиаконсолидации и сборным грузам. По отдельным авиа отправкам по ряду причин используют других агентов. При этом наш онлайн-калькулятор (https://online.fsmlogistics.ru/mobile) стал для них не просто вспомогательным инструментом, а фактором, напрямую влияющим на рост конверсии из запроса в заказ. ❓Как выглядел процесс работы с авиаперевозками раньше? Отдел продаж: ▫️Контакт с клиентом ▫️Получение запроса ▫️Заведение запроса в CRM Далее подключался отдел логистики: ▪️Выгрузка запроса из CRM ▪️Запрос ставок у агента ▪️Ожидание ответов (часто с ремайндерами) ▪️Внесение полученных ставок в CRM После этого снова продажи: ▫️Забирали ставку из CRM системы ▫️Формировали и отправляли КП клиенту ▫️Получали обратную связь или букинг 🤷Ключевая проблема — длительный цикл обработки запроса, который занимал в среднем р

На днях пообщались с операционным директором крупной логистической компании, специализирующейся на авиаперевозках из Китая в Россию. С нами они уже работают, но только по направлению авиаконсолидации и сборным грузам. По отдельным авиа отправкам по ряду причин используют других агентов.

При этом наш онлайн-калькулятор (https://online.fsmlogistics.ru/mobile) стал для них не просто вспомогательным инструментом, а фактором, напрямую влияющим на рост конверсии из запроса в заказ.

❓Как выглядел процесс работы с авиаперевозками раньше?

Отдел продаж:

▫️Контакт с клиентом

▫️Получение запроса

▫️Заведение запроса в CRM

Далее подключался отдел логистики:

▪️Выгрузка запроса из CRM

▪️Запрос ставок у агента

▪️Ожидание ответов (часто с ремайндерами)

▪️Внесение полученных ставок в CRM

После этого снова продажи:

▫️Забирали ставку из CRM системы

▫️Формировали и отправляли КП клиенту

▫️Получали обратную связь или букинг

🤷Ключевая проблема — длительный цикл обработки запроса, который занимал в среднем рабочий день.

На каждом этапе возникали временные потери: между отделами, в ожидании ответов, при ручной обработке.

В результате часть конкурсов на ставки проигрывали - клиент выбирал более оперативного подрядчика. Причём нередко даже по более высокой цене.

Что изменилось с нашим калькулятором?

Теперь, сразу после заведения запроса в CRM, менеджеры по продажам не ждут логистов, а они:

берут актуальные ставки в нашем калькуляторе

добавляют свою маржу

отправляют клиенту предложение уже через 2–5 минут после получения запроса.

Параллельно логисты продолжают работать по стандартной схеме с агентами.

Когда поступают альтернативные ставки:

▫️продажники сравнивают их с уже отправленным предложением

▫️при необходимости досылают клиенту более выгодный или дополнительный вариант

▫️либо оставляют исходное предложение без изменений

❗️Результат:

Время подготовки КП сократилось с 6–8 рабочих часов до 2–5 минут

Уровень ставок и количество доступных рейсов не изменились

Конверсия из запроса в заказ заметно выросла

При этом:

при получении букинга компания продолжает работать со своими текущими подрядчиками

но в ряде случаев использует и наш сервис

🟰Итог:

  • у партнера больше заказов — без увеличения операционных затрат
  • ускорение продаж без существенной перестройки процессов, получить ставку в калькуляторе - два клика
  • рост лояльности к нашим сборным сервисам
  • увеличение использования калькулятора и рост наших продаж через него для данного клиента.

Классическая ситуация win-win:

▫️клиент зарабатывает больше за счёт скорости,

▪️мы — за счёт роста оборота и вовлечённости в продукт.

Поделитесь своим опытом использования калькулятора в нашем чате в Telegram: https://t.me/about_groupage