Шестьдесят пять лет назад, 12 апреля 1961 года, в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль «Восток» с Юрием Алексеевичем Гагариным на борту.
Полёт Ю.А. Гагарина дал ответы на многие интересующие учёных, конструкторов, медиков вопросы. Один из них - можно ли обеспечить устойчивую двустороннюю связь на протяжении всего пилотируемого полёта?
Центра управления полётами в привычном смысле слова тогда ещё не было, но первого космонавта на земле видели и слышали. «Заря», я «Кедр» - эти два слова 12 апреля 1961 года узнал весь мир.
«Заря» в течение многих лет был позывным Земли, получившим свое название от бортовых и наземных средств связи, принадлежавших единой системе под названием «Заря».
«Кедр» - позывной Ю.А. Гагарина. По предположению космонавтов первого отряда, позывной Юрию Алексеевичу придумали и дали военные связисты, но «деревянная» тема не прижилась, поэтому этот позывной можно считать уникальным.
Как же была организована космическая связь в тот памятный день?
Система связи – это не только аппаратура на корабле-спутнике и космодроме Байконур, а также наземно-измерительные пункты по всей территории Советского Союза, от Крыма до Камчатки, но и большое количество телефонисток и технических служб на них.
Каждый из наземных пунктов мог поддерживать связь с космонавтом недолго, лишь несколько минут. Далее, когда корабль выходил из зоны радиовидимости одного пункта, включались антенны следующей станции, и по эстафете связь поддерживалась до тех пор, пока корабль не уходил за пределы досягаемости антенн.
В наземно-измерительных пунктах у операторов связи внимание было приковано к приборам, отслеживающим полёт космического корабля «Восток». Хотя большинство из них не знали причину, по которой начальство требовало от них в этот день особой внимательности и ответственности.
Связь с Центром осуществлялась по внутрисоюзным, междугородним и международным линиям. Было учтено практически всё. В случае потери связи с Центром, управление на себя могли взять региональные пункты, размещенные по трассе полёта. На каждом из них находился космонавт из первого отряда, который должен был в случае необходимости взять управление на себя, и врач для медицинской консультации Юрия Гагарина.
За два часа до старта на космодроме Байконур была произведена посадка Ю.А. Гагарина в космический корабль. Началась проверка связи. На старте с позывным «Заря» переговоры с космонавтом вели члены Государственной комиссии, главный конструктор С.П. Королёв и будущий космонавт П.Р. Попович.
Из ниже представленных фрагментов переговоров можно судить о том, что двухсторонняя связь работала хорошо:
7.28
Заря 1 (Королев): Как чувствуете себя, Юрий Алексеевич?
Кедр: Чувствую себя превосходно. Проверка телефонов и динамиков нормально, перехожу на телефон.
Заря 1 (Королев): Понял Вас. Дела у нас идут нормально, машина готовится нормально, все хорошо.
Кедр: Понял. Я так и знал.
Заря 1 (Королев): Понял Вас. Хорошо, все нормально.
8.27
Заря 1 (Королев): Смотрели сейчас Вас по телевидению - все нормально, вид у Вас порадовал нас: бодрый. Как слышите меня?
Кедр: Вас слышу хорошо. Самочувствие хорошее, настроение бодрое, к старту готов.
Заря 1 (Королев): Ну, отлично, хорошо. У нас идет все нормально.
9.02
Заря 1 (Королев): Минутная готовность. Как Вы слышите?
Кедр: Вас понял: минутная готовность. Занимал исходное положение, занял, поэтому несколько задержался с ответом.
Заря 1 (Королев): Понял Вас.
9.03
Заря 1 (Королев): Во время запуска можете мне не отвечать. Ответьте, как у Вас появится возможность, потому что я буду транслировать подробности.
Кедр: Вас понял.
Заря 1 (Королев): Ключ на старт! Дается продувка.
Кедр: Понял Вас.
В 9.07 раздаётся Гагаринское «Поехали!»
Из доклада Юрия Гагарина: «Сижу, наблюдаю процесс подъёма. Перегрузка плавно растёт, но она вполне переносимая, как на обычных самолётах – примерно пять «g». При этой перегрузке я вёл всё время репортаж и связь со стартом. Было несколько трудно разговаривать, так как стягивало все мышцы лица. Несколько поднапрягся. Затем почувствовал резкий спад перегрузки».
Во время переговоров с космонавтом в руках у С.П. Королёва был обычный угольный микрофон. Его предупредили, что уголь имеет способность залипать, поэтому периодически им нужно постукивать. На активном участке полёта, когда был небольшой перерыв связи и Гагарин не сразу ответил на запросы Сергея Павловича, тот решил, что уголь залип и сильнее чем следует стукнул микрофоном по столу, чтобы встряхнуть. Этот жест свидетельствовал о сильном эмоциональном напряжении Главного конструктора.
Во время полёта Ю.А. Гагарин вёл наблюдения и репортажи:
9.12
Кедр: Произошло выключение второй ступени. Приём.
Заря 1 (Королёв): Работает то, что нужно. Последний этап. Всё нормально. Приём.
Кедр: Вас понял. Слышу включение, чувствую работу. Самочувствие отличное. Наблюдаю Землю. Видимость хорошая. Приём.
Заря 1 (Королёв): Понял Вас.
Кедр: Полёт продолжается хорошо. Работает третья ступень. Работает свет телевидения. Самочувствие отличное, настроение бодрое. Всё проходит хорошо. Вижу Землю. Вижу горизонт во «взоре». Горизонт несколько сдвинут к ногам.
9.13
Заря 1 (Каманин): Всё идёт хорошо. Как слышите? Как самочувствие? Я «Заря». Приём.
Кедр: Слышу Вас отлично. Самочувствие отличное. Полёт продолжается хорошо. Во «Взор» наблюдаю Землю. Видимость хорошая. Различить, видеть можно всё. Некоторое пространство покрыто кучевой облачностью. Полёт продолжаем. Всё нормально. Приём.
Заря 1 (Каманин): Вас понял, молодец! Связь отлично держите, продолжайте в том же духе. Я «Заря». Приём.»
Пролетая над Елизовым (Камчатка), Гагарин передал привет «Блондину», так в отряде космонавтов в шутку прозвали А.А. Леонова.
Помимо радиотелефонной связи с космонавтом, в соответствии с программой полёта, с Земли на борт передавали музыку. В книге «Дорога в космос» Ю.А. Гагарин пишет: «В кабину долетала музыка, я слышал, как родные голоса пели одну из моих любимых песен - «Амурские волны». Радио, как пуповина, связывало меня с Землёй».
Первый космический полёт продолжался. Последний доклад Юрия Гагарина в эфире прозвучал над Америкой. Связь с космонавтом прекратилась на 40 минут до самой посадки.
Что же было предпринято для контроля полёта за пределами зон радиовидимости наземных измерительных пунктов?
В водах Тихого и Атлантического океанов, соблюдая режим секретности, на рейде стояли плавучие измерительные пункты.
В качестве основной задачи морякам было необходимо принять и срочно передать по радиоканалам на Байконур и Центр, состояние следующих параметров: у космонавта - пульс и дыхание, в работе «Востока» зафиксировать команду на включение и выключение тормозного двигателя.
Юрий Гагарин не вызывал корабли на связь, а это значило, что на борту всё идёт по штатному расписанию.
Из доклада Ю.А. Гагарина: «В мой комбинезон были вмонтированы датчики, преобразовывавшие физиологические параметры – биотоки сердца, пульсовые колебания сосудистой стенки, дыхательные движения грудной клетки – в электрические сигналы. Специальные усилительные и измерительные системы обеспечивали выдачу через радиоканалы на Землю импульсов, характеризующих дыхание и кровообращение на всех этапах полёта. Так что на Земле знали о моём самочувствии больше, чем знал об этом я».
Вся информация, поступавшая как на борт «Востока», так и с борта корабля, документировалась на магнитофонной ленте. Позже была создана стенограмма радиопереговоров, которую напечатали в газетах и журналах.
Дорогие друзья! Приглашаем вас посетить выставку «Родина слышит», услышать исторические переговоры Ю.А. Гагарина с Землёй, пережить с первым космонавтом и Главным конструктором 108 минут легендарного полёта.
Ждём Вас в Музее Первого полёта по адресу: Смоленская область, город Гагарин, улица Ленина, дом 12.
Самарова Е.А., научный сотрудник Музея-заповедника Ю.А. Гагарина
В статье использованы фотографии и материалы из отрытых источников