Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Подшипник.ру

Подшипники скольжения помогли компании Flender сделать компактные редукторы для ветрогенераторов

! Мировая тенденция такова, что ветрогенераторы становятся всё мощнее и всё крупнее! Сейчас рекорд принадлежит ветряку от китайской компании Dongfang Electric: он имеет мощность 26 МВт, размах лопастей составляет 310 м, а высота башни – 185 м, что превышает высоту Эйфелевой башни! 🏆 🇨🇳 Увеличиваются габариты гондол, лопастей и башни – растут и расходы на материалы и транспортировку. Чтобы решить эту проблему компания Flender, немецкий производитель промышленных редукторов, внедряет новую концепцию REVO. Она позволяет создавать очень компактные редукторы с рекордной плотностью крутящего момента 300 Нм/кг! 🤯 «Плотность крутящего момента (или удельная мощность) показывает, какой крутящий момент может передавать привод в расчете на килограмм его массы, - говорит Андреас Кляйн, вице-президент ветроэнергетического сегмента компании Flender. - Это ключевой показатель для капитальных затрат ветропарков! Главные факторы компактности новых редукторов: ✔️ добавление третьей планетарной с

Подшипники скольжения помогли компании Flender сделать компактные редукторы для ветрогенераторов!

Мировая тенденция такова, что ветрогенераторы становятся всё мощнее и всё крупнее!

Сейчас рекорд принадлежит ветряку от китайской компании Dongfang Electric: он имеет мощность 26 МВт, размах лопастей составляет 310 м, а высота башни – 185 м, что превышает высоту Эйфелевой башни! 🏆 🇨🇳

Увеличиваются габариты гондол, лопастей и башни – растут и расходы на материалы и транспортировку. Чтобы решить эту проблему компания Flender, немецкий производитель промышленных редукторов, внедряет новую концепцию REVO. Она позволяет создавать очень компактные редукторы с рекордной плотностью крутящего момента 300 Нм/кг! 🤯

«Плотность крутящего момента (или удельная мощность) показывает, какой крутящий момент может передавать привод в расчете на килограмм его массы, - говорит Андреас Кляйн, вице-президент ветроэнергетического сегмента компании Flender. - Это ключевой показатель для капитальных затрат ветропарков!

Главные факторы компактности новых редукторов:

✔️ добавление третьей планетарной ступени и увеличения числа количества планетарных шестерен с четырех до восьми/девяти.

✔️ использование более компактных шестерен

✔️ замена цилиндрических роликоподшипников на более компактные, дешевые и надежные подшипники скольжения.

Используя эти решения, за 9 лет конструкторами Flender удалось увеличить мощность редукторов с 4,5 до 9 МВт при сохранении тех же размеров!

Новые редукторы с подшипниками скольжения уже работают по всему миру в 50 тысячах ветрогенераторах суммарной мощностью 23 ГВт. 😎