Но нам сейчас интересует именно тактика немецких истребителей, что именно заставило их вести себя так, что советская штурмовая и бомбардировочная авиация, если имела прикрытие с воздуха, уничтожала немецкие наземные силы и объекты без противодействия истребителей люфтваффе. И придется снова вернуться к «Зеленому сердцу» и Олегу Каминскому. Чтобы меня не упрекали в предвзятости, я данные по этой эскадре возьму, в том числе, и у любителя «баварского», из его статьи на Проза.ру «В прицеле - Зеленое сердце. 1941 год»:
«Характеризуя эту эскадру надо сказать, что она была одной из самых лучших и прославленных среди всех эскадр Люфтваффе. Достаточно сказать, что лётчики эскадры одержали за время второй мировой войны более 9.400 воздушных побед, в том числе сбили не менее 8.700 советских самолетов. За впечатляющие успехи 68 пилотов JG.54 «Grunherz» были награждены Рыцарскими крестами, из них 14 получили также Дубовые листья, 5 – Мечи, а 1 – майор Вальтер Новотны – даже Бриллианты к Рыцарскому кресту.
Однако большие успехи достигались ценой немалых жертв – потери личного состава эскадры составили за время с 1939 года по 1945 год более 600 пилотов и более 400 человек обслуживающего персонала. Большинство лётчиков были потеряны на советско-германском фронте».
600 пилотов потеряно. Это при численности эскадры в 100-120 самолетов, за время войны они потеряли 5-6 полных составов летчиков. В том числе на Восточном фронте примерно 4-5 составов. При этом эскадра JG54 немецкими историками признаётся не только лучшим из всех соединений Люфтваффе, но еще и соединением с самым низким уровнем потерь. Соединение с самым низким уровнем потерь было выкошено на Восточном фронте 4-5 раз под корень, что называется. И ничего, вкус «баварского» это не портит у некоторых.
И сам Каминский в статье приводит сведения о первых потерях «Зеленой задницы» (так сами немцы скоро стали называть свое прославленное соединение) в войне против СССР:
«Uffz. Walter Puregger, 5./JG.54
Участвовал в боях над Советским Союзом с июня 1941 года.
23 июня 1941 года на Bf 109F-1 W.Nr. 5790 «Schwarze» по ошибке атаковал немецкие бомбардировщики Ju 88 из KG.76 или KG.77, был сбит ответным огнем, упал в районе Вилкомир (ныне Укмерге, Литва) и погиб.
Uffz. Robert Brock, 3./JG.54
Участвовал в боях над Советским Союзом с июня 1941 года.
23 июня 1941 года в 10 часов на Bf 109F-2 W.Nr. 5773 «Gelbe» вылетел на задание, в районе Эбенроде (ныне Нестеров) столкнулся с Bf 109F-2 8908 Lt. Gunther Schreiterer и погиб.
Lt. Gunther Schreiterer, 6./JG.54
Участвовал в боях над Советским Союзом с июня 1941 года.
Сбил 1 самолет.
23 июня 1941 года в 10 часов на Bf 109F-2 W.Nr. 8908 «Gelbe 8» вылетел на задание, в районе Эбенроде (ныне Нестеров) столкнулся с Bf 109F-2 5773 Uffz. Robert Brock и погиб».
Я не делал выборку из статьи Каминского, это первые по порядку три потери JG.54 на Восточном фронте. Лётчик Вальтер по ошибке атаковал свои бомбардировщики. Они его и сбили. А лётчики Роберт и Гюнтер вылетели на задание и героически таранили друг друга. У вас тоже начали закрадываться легкие сомнения относительно подготовки асов лучшего соединения люфтваффе? Я еще один случай из статьи Каминского приведу, чтобы вам стало еще веселее:
«Ofw. Georg Kiening, 01.03.1915, 6./JG.54
Участвовал в боях над Испанией (1938), Францией (1940), Англией (1940-1941), Советским Союзом с июня 1941 года.
Сбил 7 самолетов.
Награждён Испанским Золотым крестом, Железными крестами 1-й и 2-й степени, значком за боевые вылеты.
30 июня 1941 года около 14 часов 40 минут на Bf 109F-2 W.Nr. 12681 «Gelbe» в районе Дюнабург (ныне Даугавпилс, Латвия) сбил два бомбардировщика ДБ-3, но и сам погиб в бою.
Предположительно, был таранен, подожженным им, ДБ-3 младшего лейтенанта П. В. Игашова (1-й минно-торпедный авиационный полк ВВС КБФ). Весь экипаж советского самолета также погиб2.
Веселого в том, что эта гадина сбила два наших ДБ-3 нет, разумеется. Но, объясните мне, как тяжелый бомбардировщик, вот эта махина, да еще и подожженная, могла таранить истребитель?!
Что там за ас сидел в кабине Ме-109?
Конечно, не только такие, как Каминский, пишут об авиации, на сайте «Авиация Второй мировой» есть статья автора Валерия Дымича «Веселая охота на Востоке Европы» с таким эпиграфом к статье:
«"Искусство боев в воздухе истинно германская привилегия. Славяне никогда не смогут им овладеть." Адольф Гитлер»
Уже из этого эпиграфа вы, надеюсь, поняли, что Дымич к любителям «баварского» не относится, поэтому его статья вызвала на форумах любителей истории военной авиации серьезное бурление. Придирались даже к транскрипции немецких фамилий. И Валерий описывает некоторые бои немецких асов с советскими, при этом делая в начале статьи оговорку:
«Так случилось, что в первый месяц боев погибли рядовые лётчики JG54, не одержавшие большого количества побед. Рассказывать о них, как впрочем и о всех лётчиках Эскадры, не вернувшихся из боевых вылетов в 1941 - 1945 годах, мы не имеем возможности, ибо подобный материал по объёму более подходит для монографии».
Абсолютно согласен с автором насчет всех летчиков «Зеленой задницы», 600 потерянных асов – это объем большой монографии. А представляете, сколько они не летчиков, а самолетов потеряли? Далеко не всегда сбитый самолет – это погибший летчик, а немцы имели привычку с большой охотой упражняться в прыжках с парашютом из подбитых машин. Да, еще наземного персонала – 400 человек потеряно. Но наземный персонал если и был потерян, то не в воздушных же боях, а при налетах авиации на аэродромы и пункты базирования. Так эту задницу наши еще и бомбили весьма результативно, если даже персонала 4 сотни уконтрапупили.
Но возьмем описание некоторых боев у Дымича:
«Первый серьёзный удар по репутации Эскадры был нанесён 30 июля 1941 года. В этот день не вернулся на свой аэродром командир III Группы хауптман Арнольд Лигниц (25 побед), ставший жертвой собственного любопытства и неосмотрительности.
Когда Ленинград оказался в радиусе действий Bf-109, лётчики "Grunherz", видевшие с воздуха многие города Европы, не могли удержаться от искушения.
В тот день хауптман Лигниц и его ведомый лейтенант Эрвин Лейкауф в инициативном порядке взлетели и, миновав линию Фронта, направились к центру Ленинграда. Над Невой ведущий начал разворот и в этот момент пара "мигов", незаметных в лучах солнца, обрушилась на "мессершмитты" сзади. Лейтенант Лейкауф, прозванный "змеей" за манеру пилотирования, скольжением уклонился от трассы и, выполняя переворот через крыло, увидел, что истребитель командира сбит и падает, вращаясь по спирали.
Лигниц покинул подбитый истребитель и спасся на парашюте, однако, упал на крышу дома, а с неё - на мостовую. Через два дня он скончался в Военно-Морском госпитале. Групповую победу над немецким асом одержали лётчики 7 ИАП капитан Поляков и старший лейтенант Шамин».
Тут мы видим, что советские летчики действовали именно так, как после войны хвастались выжившие фрицы, рассказавшие о том, что сбитые русские часто даже не видели атаку «мессера». 25 побед было у аса. ГСС – по нашим меркам. Командир Группы – это примерно наш командир полка. Сбит, как желторотик. Даже атаки не заметил.
Дальше: «11 сентября был сбит и погиб любимец I Группы, весёлый и добродушный Хуберт Мюттерих (43 победы), охотившийся на востоке весьма непродолжительное время. В пяти километрах южнее Ладожского озера его "мессершмитт" расстрелял в упор лётчик 191 ИАП старший лейтенант Новиков. Судьба сыграла с Мюттерихом злую шутку: главную в своей жизни "крысу" он даже не увидел. Заваливаясь на правое крыло, немецкий истребитель направился в сторону озера, полого развернулся на запад и, сорвавшись в штопор, разбился».
43 победы! Дважды ГСС. Сбит «ишаком». И тоже атаки не видел.
«14 Февраля 1942 года в районе Великих Лук был сбит и погиб новый командир I Группы хауптман Франц Эккерле (62 победы). Из четырёх "мессершмиттов" Эскадры, участвовавших в этот день в бою с "харрикейнами" 191 ИАП, ни один не возвратился на аэродром Рельбицы. Кто именно из советских лётчиков (доложивших о падении всего двух "мессершмиттов") уничтожил немецкого аса, установить невозможно. Индивидуальная победа была записана старшему лейтенанту Кузнецову, а групповая победа - старшим лейтенантам Лойко и Аравину».
Как следует из описания, «Ураганов» была тройка, четыре «мессера». Все четыре сбиты, у нас потерь не было. 62 победы у Франца было. Немецкий Кожедуб, иттить его! Даже представить страшно, что было бы с тремя «Харрикейнами», решившими атаковать одного реального Кожедуба. Иван Никитович, думаю, даже растерялся бы от одного вида таких отмороженных.
А больше всего мне нравится бой, описание которого Дымич взял из книги Ф.П.Полынина, Федор Петрович, в то время заместитель командующего 6-й воздушной армии Северо-Западного фронта, бой с земли наблюдал, вот как он его описал:
«Однажды против восьмерки «яков», возглавляемой командиром 744 иап майором С. Найденовым (она патрулировала над своими наземными войсками), гитлеровцы выслали 18 самолетов. Находясь на вспомогательном пункте управления, я сразу же узнал об этом и хотел было вызывать подкрепление, но Найденов по радио заверил меня, что они управятся сами.
Бой начался на небольшом удалении от пункта управления, и мы хорошо видели, как он протекал. По команде майора Найденова наши летчики устремились навстречу противнику. Завязалась такая карусель, что определить, где свои, где чужие, временами было невозможно. В небе стоял надрывный гул моторов, глуховатый перестук авиационных пушек и трескотня пулеметов.
Видим, на один из наших «яков» набросилась четверка «мессеров». С разных сторон к нему потянулись огненные трассы.
— Эх, пропал парень! — обронил кто-то из стоявших рядом работников пункта управления.
— Как это пропал? — возразил ему другой. — Смотри, как он сам их чехвостит.
Удивляться было чему. Отколотый от группы, советский истребитель не только искусно оборонялся, но и смело атаковал.
— Смотри какой молодец! — не удержался от восклицания майор Н. Ф. Щепанков из оперативного отдела, — Поджег-таки одного. Горишь, проклятый фашист!
Потом мы узнали фамилию героя. Им оказался старший лейтенант И. Мотуз, уже не раз отличавшийся в воздушных схватках. В том бою летчик получил тяжелое ранение, но, истекая кровью, сражался до тех пор, пока фашисты, израсходовав боеприпасы, не повернули домой. Пять сбитых вражеских самолетов и один потерянный свой — таков итог неравного поединка. Как тут было не вспомнить крылатое суворовское изречение: «Воюют не числом, а умением».
Кино и немцы. Бой 8 наших с 18-ю из лучшего соединения люфтваффе. «Находясь на вспомогательном пункте управления, я сразу же узнал об этом и хотел было вызывать подкрепление, но Найденов по радио заверил меня, что они управятся сами»…
Благодарю за поддержку
Карточка Сбербанка 2202 2005 3594 6089.
карточка Т-Банка 5213 2439 6756 4582