Цифры, которые поначалу шокируют. Продажи новых автомобилей Chery в России в первом квартале 2026 года обвалились на 87,3% по сравнению с прошлым годом — до 3265 машин. Об этом сообщает «Взгляд» со ссылкой на «Российскую газету» и «Автостат». Восемь раз! Казалось бы, китайцам конец.
Но не спешите хоронить бренд. Следите за руками! Дело в том, что Chery - это не только сам Chery, но еще и Tenet, который собирается из китайских машинокомплектов. И если взять суммарно Chery + Tenet, то рост продаж в январе-марте составил внушительные 21% — 31 128 единиц. То есть марка просто перелила продажи из одной «трубы» в другую, более локализованную.
Вы бы купили Tenet, зная, что это по факту тот же Chery, но дешевле?
И самом деле китайский автопром в России чувствует себя отлично: за первый квартал 2026 года из 265 тысяч проданных в России новых машин 182 тысячи (68,7%) обеспечил китайский автопром. Год назад было 155 тысяч и 63,2%. Рост — 17%, доля увеличилась на 5,5 процентного пункта.
Кстати, мы недавно покатались на новом Tenet T8 и рассказали о нем в своем видео.
Просто структура поменялась: вместо чистого Chery россияне стали активнее покупать Tenet. А еще Evolute, «Москвич», Xcite, Sollers и белорусский Belgee (рост почти в четыре раза), а также «глобальные» марки китайской сборки вроде Toyota, Mazda и BMW (рост кратный).
То есть китайцы просто перешли из одной ниши в другую, сохранив общий контроль над рынком. Как вам такая тактика — уйти в тень через локальные бренды, но не потерять прибыль?