Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

МАЗ начинает производство среднетоннажных грузовиков модели МАЗ-365 с высокой степенью локализации

Белорусский автомобильный завод МАЗ начал производство грузовых автомобилей средней грузоподъемности семейства МАЗ-365. Эти модели создаются на основе лицензионной платформы китайской компании Weichai Landking. Презентация новой линейки состоялась на дилерской конференции в Ростове-на-Дону, где были представлены машины полной массой 8 и 10 тонн. Позже, в четвертом квартале 2026 года, к ним добавится 12-тонная версия МАЗ-3651X0, стоимость которой составит 4,154 миллиона рублей. Сотрудничество с Weichai для выпуска данных автомобилей выглядит закономерным, учитывая существующее с ними совместное предприятие по производству двигателей. Примечательно, что изначально прототип разрабатывался на базе модели Shacman Delong K3000. Уже на начальном этапе достигнут значительный уровень локализации производства. На автомобили устанавливаются двигатели БМВК (фактически, это переименованные силовые агрегаты Weichai), коробки передач от Минского завода шестерен и шины белорусского производства "Белш

МАЗ-3651X0
МАЗ-3651X0

Белорусский автомобильный завод МАЗ начал производство грузовых автомобилей средней грузоподъемности семейства МАЗ-365. Эти модели создаются на основе лицензионной платформы китайской компании Weichai Landking. Презентация новой линейки состоялась на дилерской конференции в Ростове-на-Дону, где были представлены машины полной массой 8 и 10 тонн. Позже, в четвертом квартале 2026 года, к ним добавится 12-тонная версия МАЗ-3651X0, стоимость которой составит 4,154 миллиона рублей.

Сотрудничество с Weichai для выпуска данных автомобилей выглядит закономерным, учитывая существующее с ними совместное предприятие по производству двигателей. Примечательно, что изначально прототип разрабатывался на базе модели Shacman Delong K3000.

Уже на начальном этапе достигнут значительный уровень локализации производства. На автомобили устанавливаются двигатели БМВК (фактически, это переименованные силовые агрегаты Weichai), коробки передач от Минского завода шестерен и шины белорусского производства "Белшина". Кабины и рамы также изготавливаются в Беларуси. Покупателям доступны шасси с тремя вариантами колесной базы: 3300, 3800 и 4200 мм, минимальный радиус поворота — от 6 метров.

В качестве демонстрации был показан автомобиль МАЗ-365120 с изотермическим кузовом объемом 28 кубометров, способный вместить 11 европаллет. На 5-тонной модели используется дизельный двигатель БМВК 3Д4.160Е5 мощностью 151 л.с., а на 7-тонной — аналогичный мотор в 162 л.с. Оба двигателя оснащены системой нейтрализации выхлопных газов SCR и имеют средний расход топлива около 10 л/100 км. Модель МАЗ-365120 комплектуется 6-ступенчатой коробкой передач, а МАЗ-365130 — механической 6-ступенчатой КПП с коробкой отбора мощности. Объем топливного бака составляет 120 и 200 литров соответственно.

Производство организовано по CKD-схеме, включающей сварку и окраску кабин, и уже запущено опытно-промышленными партиями.

Комплектация кабин включает широкий набор опций: противотуманные фары, мультируль, электростеклоподъемники, обогреваемые электрорегулируемые зеркала, центральный замок с ДУ, круиз-контроль, кресло водителя с подогревом и вентиляцией, пассажирское сиденье со столиком, три USB-разъема, камеру заднего вида, кондиционер, медиасистему с сенсорным экраном, независимый предпусковой подогреватель, а также системы ASR, ESC и моторный тормоз.

Цена на 5-тонную модель МАЗ-365120 установлена в 3,918 млн рублей, на 7-тонную МАЗ-365130 — 3,994 млн рублей. На все автомобили предоставляется гарантия 3 года или 200 000 км пробега, межсервисный интервал составляет 20 000 км.