Лет 5–7 назад китайские автомобили у многих вызывали недоверие: качество и надежность оставались под вопросом. Этот стереотип долго держался на рынке и во многом из-за опыта ранних моделей.
Но ситуация изменилась. Европейские бренды всё чаще используют китайские платформы, моторные решения и инженерные команды. Один из самых показательных примеров — компания Geely, которая за относительно короткое время выросла из локального производителя в важного технологического партнера мирового автопрома.
И это хороший повод посмотреть на рынок без старых штампов: расстановка сил в автомобильной индустрии сегодня уже совсем другая.
Renault: совместные моторы и гибридные системы с Geely
Альянс Renault и Geely уже стал частью истории мирового автопрома. Компания Horse Powertrain занимается бензиновыми, гибридными двигателями, а также трансмиссиями. У Renault и Geely по 45%, ещё 10% принадлежит Saudi Aramco.
Проще говоря, Renault не просто «сотрудничает с китайским брендом», а вынесла важнейшую часть инженерии — силовые агрегаты — в совместную структуру с Geely.
Для рынка это важный сигнал. Двигатель — это не декоративная (читай: маркетинговая) опция, а один из ключевых показателей признания автопроизводителей сильных сторон друг друга.
Volvo: общая инженерная база с Geely
Вторая важная история — Volvo.
После покупки Volvo компанией Geely многие ждали, что шведский бренд потеряет характер. На практике произошло скорее обратное: Volvo сохранила свою ДНК, но получила доступ к более крупной инженерной базе.
Хороший пример — платформа CMA, которую разрабатывали совместно Volvo и Geely. На ней построены Volvo XC40, Polestar 2, Lynk & Co 01 и ряд моделей Geely.
То есть сегодня часть технологий, которые массовый покупатель привык считать «европейским качеством», создаётся в общей архитектуре с Geely.
Это не делает Volvo «китайским автомобилем», но хорошо показывает, что инженерная школа Geely давно встроена в глобальный автопром.
5 малоизвестных фактов о Geely
1. У Geely есть собственные спутники в космосе
В компании развивают отдельное космическое направление Geespace. Спутники нужны для сверхточной навигации, связи и развития систем помощи водителю. По сути, сейчас это единственный крупный автопроизводитель, который строит для машин собственную спутниковую инфраструктуру.
2. Geely создает AI-архитектуру для автомобилей
На крупнейшей в мире международной выставке потребительской электроники и технологий CES-2026 компания представила Full-Domain AI 2.0 — единую интеллектуальную AI-архитектуру, которая объединяет ассистенты, мультимедиа, безопасность и интеллектуальное вождение.
3. Geely делает не только легковые авто, но и электрофургоны, и грузовики
У группы есть отдельное направление Farizon. Это коммерческий транспорт нового поколения: от городских фургонов до тяжёлых электрогрузовиков.
4. Geely была первой частной автомобильной компанией Китая
Когда бренд только начинал, это был первый частный автопроизводитель в стране. Теперь это один из самых технологичных автохолдингов мира.
5. LEVC — производитель легендарных лондонских «black cab», тех самых чёрных такси, которые стали одним из символов Лондона, входит в структуру группы Geely. Британская компания со штаб-квартирой в Ансти под Ковентри — 100% дочерний бизнес Geely.
А хотите узнать, какие модели самые популярные в России и мире? Переходите на сайт: вся информация по характеристикам, акциям и ценам, а также запись на тест-драйв здесь.