Когда ты, будучи студентом, задумываешься о будущем месте работы – как это происходит?
Почему современным выпускникам хочется идти по проторенному еще во время практики пути?
Что и кто помогает на этом пути, а затем становится профессиональным ориентиром молодежи?
Мы спросили это у молодых инженеров конструкторского бюро ОСК «Алмаз», которые пришли в КБ пару лет назад – сразу со студенческой скамьи.
Читаем мужской и женский взгляд на выбор профессии и процессы адаптации в бюро в интервью Павла Семенова и Анастасии Крюковой.
ОБ ОБРАЗОВАНИИ
· Где и по какой специальности ты училась? Что повлияло на выбор вуза и направления подготовки?
Училась в СПбГМТУ по направлению «Комплексное цифровое строительство судов, кораблей и средств океанотехники», которое выбрала из интереса к профессии инженера в сфере постройки надводных кораблей и судов.
· Какие дисциплины в процессе обучения показались наиболее полезными для текущей работы? Какие дополнительные занятия помогли прокачать профессиональные навыки?
Проектирование кораблей, конструкция корпуса, прочность судовых конструкций, а также курсы повышения квалификации в сфере гидродинамики и гидроакустики.
· Как считаешь, насколько современное образование соответствует реальным запросам конструкторского бюро?
Современное образование годится для понимания сути работы КБ в общем плане. Если говорить о более узких задачах, таких как, например, специфика различных судовых систем, то, конечно, здесь присутствует существенный пробел в программе обучения.
О ПРАКТИКЕ
· Где проходила производственная практика, в каком отделе? Какие задачи выполняла во время практики?
Практику проходила в отделе специальной техники, в котором работаю с того момента. Решала рабочие задачи по выпуску извещений и изучению различной документации.
· Удалось ли применить на практике знания, полученные в вузе?
Да, знания, полученные в Корабелке, пригодились в понимании задач поставленных конкретным видам судов, их конструктивных особенностей, а также особенностей общего расположения.
· Что из опыта практики оказалось самым ценным для дальнейшей карьеры?
Понимание устройства конструкторского бюро, взаимосвязи различных отделов между собой, работы с заказчиком и с заводом. Практика напрямую повлияла на мое решение прийти работать в «Алмаз».
О ДИПЛОМНОЙ РАБОТЕ
· Какова была тема твоего дипломного проекта?
Концепция полупогружного судна для использования в Арктике.
· Использовались ли в дипломной работе какие‑то специфические инструменты или программы (например, системы автоматизированного проектирования)?
Я прибегала к помощи программ Free Ship (для создания объемной модели судна, и в последствии выгрузки теоретического чертежа, а так же расчета ходкости) и «Диалог статика» (для расчетов нагрузки, гидростатики, посадки, остойчивости, непотопляемости и т.д.)
· Возникали ли сложности при написании диплома?
При отсутствии информации по выбранному судну, я обращалась в различные отделы для уточнения некоторых деталей. Так удалось собрать довольно большой объем информации, что и помогло удачному написанию дипломной работы. Я получила оценку «отлично».
О ТРУДОУСТРОЙСТВЕ
· Что стало решающим фактором при выборе конструкторского бюро «Алмаз» в качестве места работы?
Интерес к проектам, выпускаемым бюро, хороший уровень заработной платы и отличный коллектив.
· Помнишь ли свой первый день в компании? Какие эмоции и впечатления он оставил?
Было немного страшно, ничего не понятно. Казалась, что у меня никогда не получится делать все то, что делают мои коллеги. Так как моя работа в отделе не связана с направлением, на котором я обучалась, был неожиданным почти все.
· Какие ожидания были перед началом работы и насколько они оправдались?
Ничего конкретного, просто хотелось найти хорошую работу с достойной оплатой. Но по истечению времени стало понятно, что помимо моих ожиданий мне удалось обрести замечательный, дружный коллектив, с которым все рабочие тягости становятся не существенными.
О НАСТАВНИКАХ И АДАПТАЦИИ
· Был ли у тебя наставник в период адаптации? Какие конкретные навыки или знания появились благодаря помощи наставников?
Да, и не один. Практически все более опытные коллеги стали для меня наставниками. С ними я прокачиваю навыки моделирования в прикладном ПО, создании чертежей, коммуникации с другими отделами и с заводом-строителем.
· Какие инструменты или ресурсы (документация, ПО, тренинги) помогли тебе быстрее влиться в работу?
Мануалы по работе с некоторыми программами были довольно полезны, но, по большей части, обучение было на устной основе.
· Можешь ли назвать кого‑то из коллег своим профессиональным ориентиром или наставником сейчас?
Мой начальник определенно является большим профессионалом в своей области, и ориентиром, к которому нужно стремиться.