Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ОСК | Алмаз ЦМКБ

НАСТАВНИЧЕСТВО НЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ И ПО СЕЙ ДЕНЬ

Когда ты, будучи студентом, задумываешься о будущем месте работы – как это происходит?
Почему современным выпускникам хочется идти по проторенному еще во время практики пути?
Что и кто помогает на этом пути, а затем становится профессиональным ориентиром молодежи? Мы спросили это у молодых инженеров конструкторского бюро ОСК «Алмаз», которые пришли в КБ пару лет назад – сразу со студенческой скамьи. Читаем мужской и женский взгляд на выбор профессии и процессы адаптации в бюро в интервью Павла Семенова и Анастасии Крюковой. ОБ ОБРАЗОВАНИИ
Где и по какой специальности ты учился? Что повлияло на выбор вуза и направления подготовки?
- Заканчивал СПбГМТУ, направление « Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», бакалавриат и магистратура. Я со школы хотел получить инженерное образование и развитие именно в этой области. А так как город Петербург --это столица судостроения, выбор пал на «Корабелку» (СПбГМТУ).
Какие дисциплины в процессе обучения пока

Когда ты, будучи студентом, задумываешься о будущем месте работы – как это происходит?
Почему современным выпускникам хочется идти по проторенному еще во время практики пути?
Что и кто помогает на этом пути, а затем становится профессиональным ориентиром молодежи?

Мы спросили это у молодых инженеров конструкторского бюро ОСК «Алмаз», которые пришли в КБ пару лет назад – сразу со студенческой скамьи.

Читаем мужской и женский взгляд на выбор профессии и процессы адаптации в бюро в интервью Павла Семенова и Анастасии Крюковой.

Павел Семенов работал над дипломной работой непосредственно в стенах ЦМКБ ОСК "Алмаз"
Павел Семенов работал над дипломной работой непосредственно в стенах ЦМКБ ОСК "Алмаз"

ОБ ОБРАЗОВАНИИ
Где и по какой специальности ты учился? Что повлияло на выбор вуза и направления подготовки?
-
Заканчивал СПбГМТУ, направление « Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», бакалавриат и магистратура. Я со школы хотел получить инженерное образование и развитие именно в этой области. А так как город Петербург --это столица судостроения, выбор пал на «Корабелку» (СПбГМТУ).

Какие дисциплины в процессе обучения показались наиболее полезными для текущей работы? Какие дополнительные занятия помогли прокачать профессиональные навыки?
-
В основном, проектирование кораблей, общая теория корабля, конструкция корпуса судна, технология судостроения. Работа с пакетом CFD расчета предварительного сопротивления корпуса. Да, в общем-то, все дисциплины, так или иначе, показались полезными.

Как считаешь, насколько современное образование соответствует реальным запросам конструкторского бюро?
-
С каждым годом становится лучше, ВУЗ меняет подход.

О ПРАКТИКЕ
Где проходила производственная практика, в каком отделе? Какие задачи выполнял во время практики?
-
Походил практику в отделе специальной техники. Практиковался в решении базовых задач: выпуск извещений, работа в модели.

Удалось ли применить на практике знания, полученные в вузе?
-
Общее понимание корабля/судна, его корпуса, общего расположения помогли мне на работе. Также знакомство с программой AVEVA, которое проходило в вузе, помогло быстрее адаптироваться в дальнейшем в реальной работе.

Что из опыта практики оказалось самым ценным для вашей дальнейшей карьеры?
-
Все, что показывали и рассказывали коллеги по работе, в том числе о реальных проектах, оказалось ценным. Практика в целом показала, как устроена внутренняя кухня конструкторского бюро.

О ДИПЛОМНОЙ РАБОТЕ
Какова была тема твоего дипломного проекта?
-
Первая моя тема диплома, на бакалавриате – «Научно-исследовательское судно (НИС) - носитель подводных глубоководных аппаратов с модульной системой лабораторий». Вторая тема, в магистратуре  - «Пограничный сторожевой корабль (ПСКР)».

Использовались ли в дипломной работе какие‑то специфические инструменты или программы (например, системы автоматизированного проектирования)?
-
Да, было много программ: Компас3д, Автокад, OpenFoam, Freeship, Rhino и еще куча мелких, заточенных под судостроение.

Возникали ли сложности при написании диплома? Как их преодолевал?
-
Все просто. Приходил на работу, просил помощи у наставников и дальше работал.

О ТРУДОУСТРОЙСТВЕ
Что стало решающим фактором при выборе нашего бюро в качестве места работы?
-
Атмосфера в бюро. Попал сюда сразу после практики, вакансии не смотрел.

Помнишь ли свой первый день в компании? Какие эмоции и впечатления он оставил?
-
Очень смутно, точно помню, что у меня было много вопросов «А что?», «А как?».

Какие ожидания были перед началом работы и насколько они оправдались?
-
Тогда я думал, что все устроено немного иначе и что я буду больше работать на компьютере, нежели в бумаге, что процессы более автоматизированы. Сейчас в этом плане картина стала гораздо лучше.

О НАСТАВНИКАХ И АДАПТАЦИИ
Был ли у тебя наставник в период адаптации? Какие конкретные навыки или знания появились благодаря помощи наставников?
-
Да, были наставники: начальник сектора, коллеги по сектору, отделу, которые были готовы ответить на все вопросы и все показать. Вначале была Оля Монастыршина, потом Катя Макурова, да, в общем, все коллеги по работе. Благодаря им появилось понимание того, что от меня хотят на рабочем месте и как это мне сделать. Длилось наставничество долго, и думаю, оно даже не закончилось и по сей день.

Можешь ли назвать кого‑то из коллег своим профессиональным ориентиром или наставником сейчас?
-
Каждый коллега по-своему хорош, поэтому каждый из них по-своему мой ориентир.

#алмаз_наукастроитькорабли #алмаз_студенты #алмаз_молодежь #билетвбудущее_алмаз