Если вы впервые видите сибайк, возникает закономерный вопрос: где тут велосипед? Нет ни руля, ни седла, ни цепи. Только длинная трубка, педали на одном конце и пояс на другом. Но именно в этой непохожести на обычный транспорт и скрыты главные инженерные решения. Разберём пять ключевых деталей, которые делают водный велосипед тем, чем он является. В обычном велосипеде крутящий момент от педалей к колесу передаётся через цепь и звёздочки. В сибайке всё иначе. Педали соединены напрямую с редуктором — компактным механизмом, спрятанным в герметичном корпусе. Редуктор увеличивает частоту вращения: один оборот педалей даёт четыре оборота винта. Благодаря этому пловец развивает скорость до 7,2 км/ч без сверхчеловеческих усилий. Корпус редуктора сделан из прочных материалов: алюминия, стеклопластика, а в топовых моделях и титана. Они выдерживают и солёную морскую воду, и хлорированную воду бассейнов. И никаких зарядок: сибайк полностью механический. Винт крепится к выходному валу редуктора. Его