Аэропорт Норильска (Алыкель): рабочий по разгрузке мог не приехать из-за пурги, а электричка — опоздать на час

В советское время, в Алыкеле рабочий по разгрузке багажа мог тупо не приехать на смену - потому что пурга. Оборудование ломалось от мороза. Электричка опаздывала на час. Багаж выдавали через два часа после прилёта. Но я всегда знал, где туалет (справа при входе) и где "накопитель" (на втором этаже). Потому что ничего не менялось годами…

Я родился в Норильске, и Алыкель всегда был для меня воротами "туда" и "оттуда".

Раньше было по-другому.

В детстве, юности и начале взрослой жизни – я помню Алыкель не таким, какой он сейчас. Тогда (80-ые и начале 2000-х) – это было уже не новое здание с почти постоянными задержками рейсов (из-за погоды и других факторов). А главное - я всегда знал, где что находится, потому что ничего не менялось. Стойки регистрации – на одном месте всегда. Туалет – всегда при входе справа. "Накопитель" - на втором этаже и я даже помню сиденья там. Выдача багажа – всегда очередь, всегда "толкучка". И всегда – через час-два после прилета рейса. Ведь рабочий по разгрузке мог и не приехать, пурга. Или оборудование могло сломаться из-за мороза. Это вечный стресс как для тех, кто улетал, так и для тех, кто прилетал.

Вот так выглядело здание аэропорта "Алыкель" в 2005 году.

Как добраться?

Раньше (опять же) можно было добраться на машине (знакомые, родственники), такси (для "мажоров"), автобус и электричка. Причем электричка могла тоже опоздать из-за метели как в аэропорт (ужас) так и из него (это уже не страшно, уже дома). И я с родителями один раз так чуть не опоздал на вылет.

Здесь была "конечная" электрички. Фото 2022 года.

Сейчас проще. Когда я там был в 2022 – я как обычно брал такси. Не потому что "мажор", а потому что просто привык. Не люблю незнакомых людей в тесном пространстве. Но туда (и оттуда) ходят автобусы и также – машины знакомых и родственников. С этим проблем не было никогда.

Ну и в любом случае, зимой – всегда слушайте прогноз погоды. Если аэропорт закрыт по погодным условиям – то туда автобусы могут и не поехать. Смысла нет.

Сейчас

Сейчас там совсем другое (а точнее, обновленное и достроенное) здание, которое я сразу и не узнал. Есть телетрап, которого не было и в помине, когда я уезжал в 2006. Неплохой ремонт. Отличные стойки регистрации, понятная "озвучка", другие самолеты (не родные "тушки", а заморские, но не менее любимые "эйрбасы" и "боинги").

Boeing 737 авиакомпании S7 подруливает к телетрапу. Фото 2022 года.

Очень розовый аэропорт :) Фото 2022 года.

Итог.

Алыкель – это "воздушные ворота". Зимой – это единственное средство передвижения норильчан и гостей города в Норильск и из него. Он не должен быть пафосным, но должен быть максимально удобным и теплым (в том числе, из-за погоды). И он такой и есть. Абсолютный среднячок по всем нужным пунктам.

Вот этот Ан-12 стоит здесь очень давно.

Моя оценка.

Честная 7. 5 баллов за абсолютный среднячок, про который я говорил выше. И +2 балла – за то, что он родной с детства.

Это пятая статья цикла "Аэропорты. Личный рейтинг". Предыдущая – про Внуково.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить.