Помните, как буквально недавно бытовало убеждение, что "замазал номер - и можно смело ставить рекорды", баллончики с грязью, листики, или пластинки на магните.
Эта лазейка, увы для любителей трюков, по мнению властей может окончательно уйти в прошлое. По поручению Главы Башкирии Радия Хабирова, Государственный центр организации дорожного движения (ЦОДД) республики внедрил технологию, которую можно смело назвать игрой в "кошки-мышки" с нечеловеческой реакцией.
Коротко: Обещают, что такая маскировка больше не сработает.
Суть системы: как камера видит вас даже под тряпкой
Алгоритм работы новой системы, которую сейчас активно тестируют регионы, прост до безобразия, но технически сложен. Даже если ваш номер заляпан грязью до полной нечитаемости, закрыт тряпкой или залеплен снегом - современный комплекс видеофиксации мгновенно запоминает и оцифровывает так называемые "паспортные данные" вашего автомобиля.
Система фиксирует не только госномер, но и вашу машину в целом.
Камеры, оснащенные нейросетевыми алгоритмами, способны распознавать уникальные признаки: цвет кузова, марку, а также микродефекты: характерную царапину на бампере, сколы, наклейки, и даже тонировку стекол. Вы удивитесь, но искусственный интеллект уже умеет отличать вашу ржавую "девятку" от такой же ржавой, но с наклейкой "Fake TAXI" на заднем стекле.
Как считаете, справедливо ли наказывать рублем нарушителей, которые специально запачкали номер, но фактически без юридической доказательной базы?
Принцип "сшивки": математика против хитрости
Как же работает наказание? Допустим, вы проехали пост видеофиксации со скрытым номером. Система фиксирует "серое пятно" вместо цифр, запоминая положение машины во времени и пространстве.
Дальше в дело вступает искусственный интеллект, который ищет и находит этот же самый автомобиль на других камерах наблюдения на трассе: на въезде в город, в пробке или на соседней улице.
Сравнивая снимки, нейросеть находит кадр, где номер читаем (чистый или засвеченный инфракрасной подсветкой), "сшивает" маршрут нарушения и автоматически выписывает штраф владельцу. Причем, как отмечают в ЦОДД, разработка реализована в рамках развития системы весогабаритного контроля, которую отлично вывели за границы "Грузового транспорта" и настроили под новые нужды.
Юридические тонкости
В Башкортостане теперь официально внедрена эта умная система, ранее успешно тестировавшаяся в Ярославской области по распознаванию лиц и номеров. Но здесь есть один ключевой юридический аспект. Когда-то в Подмосковье и Татарстане активно штрафовали за "Среднюю скорость", но такие штрафы разваливались по причине того, что не было фактического кадра с нарушением.
В текущем случае - кадр с нарушением есть, но как юридически доказать ,что это именно тот автомобиль. Очень интересно будет понаблюдать практику.
Моё мнение: порядок должен быть
Технологии "сшивки" по уникальным меткам (царапина на бампере, антенна, наклейка) - это мощный инструмент против реальных лихачей, которые именно так и прячутся от правосудия. Но всё же вопросов у меня больше, чем ответов.
Шаг ли это вперед? Несомненно. Технологии должны работать на благо безопасности. Ведь это придумывали ради безопасности? Правда?
Как вы думаете, много ли это принесет бюджета в казну и потратят ли это на развитие дорожной инфраструктуры?
Жду ваше мнение в комментариях. Поехали!