Тут такая история. Шестого апреля АТОР опубликовал отчёт со ссылкой на Национальную администрацию туризма Вьетнама. За первый квартал 2026-го страна приняла 367 168 россиян. Россия впервые в истории попала в тройку источников турпотока, после Китая и Южной Кореи. По европейским странам мы первые. Цифра официальная, не маркетинговая.
Год назад за тот же квартал Вьетнам принял 124 600 россиян. Рост в 2,95 раза, почти втрое. У соседнего Таиланда за тот же период картина другая: 725 958 россиян и плюс полпроцента год к году, причём в марте, по данным АТОР, пошло снижение. То есть один Таиланд продолжает шуршать на полке, а Вьетнам резко скакнул.
Сразу скажу: я во Вьетнаме не был. Эта статья сложена из официальной статистики, отчётов АТОР, репортажей ТУРПРОМ из Нячанга и Фукуока, англоязычных публикаций о Юго-Восточной Азии, разговоров с тремя знакомыми, которые вернулись в феврале и марте. Если соберусь сам, напишу честный репортаж позже.
Картина выглядит как триумф, и в общих чертах так оно и есть. Но если копнуть глубже сводных цифр, обнаруживается несколько нюансов, которые в новостных заголовках обычно не помещаются.
Что говорят сами вьетнамцы
В мартовском репортаже ТУРПРОМ местные владельцы кафе, магазинов сувениров и экскурсионных лодок в Нячанге и на Фукуоке делятся своими наблюдениями. По их словам, российский турист в 2026-м тратит заметно меньше, чем тратил в 2024-м: жёстче торгуется, выбирает один заказ на двоих, чаще отказывается от платных экскурсий. Параллельно растёт поток корейцев и китайцев, и они берут полную программу. Это субъективные впечатления конкретных предпринимателей с конкретного побережья, не общероссийская статистика.
Параллельно есть встречная картина. По оценкам крупных отельеров и операторов, русскоязычные гости держатся на уровне около 15% бронирований в премиум-сегменте, и доля длительных поездок у этой категории растёт. То есть мозаика разная: на улице Нячанга экономят сильнее, в пятизвёздном отеле наоборот сидят дольше и тратят на впечатления.
Через оба источника одинаково пробивается одна вещь: рекорд приёма не означает автоматически рекорд выручки. Это не повод ругать Вьетнам или себя, это повод не путать график въездов с графиком экономического эффекта от каждого гостя.
Откуда взялись эти 367 тысяч на самом деле
Вторая деталь, которую почти не упоминают: это не рост в чистом виде, а перетекание. Часть туристов пришла во Вьетнам не из ниоткуда, а из соседних стран.
Камбоджа в 2026-м заметно сократила приём туристов после конфликта с Таиландом 2025 года. Граница между двумя странами для наземных переходов закрыта, и классический треугольник самостоятельных путешественников Таиланд, Камбоджа, Вьетнам в этом сезоне фактически разорван. Поток, который раньше шёл по этому маршруту, частично перераспределился в пользу Вьетнама напрямую, без камбоджийского транзита. Об этом пишут англоязычные региональные издания, в первую очередь South China Morning Post.
Турция, Эмираты, частично Египет тоже теряют российский поток. Вьетнам стал местом, куда сливаются русские, переставшие летать в привычные направления. То есть это не «вьетнамский магнит» включился, это магниты вокруг отключились, а инфраструктура у Вьетнама как раз доросла до приёма.
Что технически открылось
Дороги, по которым этот поток пошёл, тоже стоит назвать честно.
Безвизовый въезд на 45 дней действует с 15 августа 2023 года, продлён до марта 2028-го. До этого с 2020 года действовал визовый режим из-за пандемии и его последствий, а ещё раньше у россиян был более короткий безвиз в 15 дней. Текущие 45 дней, без страховок и финансовых справок, исторически рекордный по длине режим.
Прямые рейсы зимой 2025/26 шли из 18 российских городов, по данным insurator.online. Регулярка от Аэрофлота на Хошимин, Vietnam Airlines на Ханой, Vietjet на разные направления, плюс чартеры от Azur Air, Red Wings, Nordwind и Икара. С 16 апреля 2026 добавился свежий маршрут: Vietjet поставил первый чартер Владивосток-Дананг, 220 пассажиров на борту. По данным АТОР, программа стартует с трёх городов Дальнего Востока, Владивостока, Хабаровска и Благовещенска, рейсы примерно раз в 10-11 дней, то есть 8-9 в месяц на старте. Дальний Восток открывает для себя другой Вьетнам, не пляжный Нячанг, а Дананг с Хойаном и Мраморными горами.
Цены. Аэрофлот Москва-Хошимин в эконом-классе на май 2026 на агрегаторе tutu.ru от 23 тысяч в одну сторону, туда-обратно реалистично от 47 до 70 тысяч. На пиковые даты ценник уползает к 90 тысячам, но средний майский билет дешевле прошлогоднего. Тур на двоих на 10-12 дней с перелётом и трёшкой, по данным АТОР, начинается от 170 тысяч на человека у Русского Экспресса в межсезонье. У ПЕГАСа и Space Travel стартовый ценник выше, ближе к 250-270 тысячам на двоих.
С оплатой надо знать. Электронная виза, если нужна на 90 дней, стоит 25 долларов через evisa.immigration.gov.vn, российские карты на сайте не проходят, нужна карта иностранного банка или попросить друга. Внутри страны карты Мир работают точечно, через посредников и крупные отели, комиссия может доходить до 5%. Самый рабочий вариант: доллары наличкой и обменники в Ханое или Дананге, курс в марте держался около 24 500 донгов за доллар.
Что с этим делать, если едешь
Вьетнам летом 2026-го не дешевле Таиланда, особенно в Нячанге. Цены в марте на пакетные туры 4 звезды там обогнали Паттайю на 10-15%. Аргумент «во Вьетнаме всё в три раза дешевле» работает только в самостоятельных поездках с уличной едой, миска фо за сто рублей и трёшка у моря на букинг-аналоге за пять тысяч. Если берёте пакет, считайте честно, разница с Таиландом небольшая или её нет совсем.
Совет от тех знакомых, что вернулись свежими. Если первый раз и выбираете между Ханоем и Хошимином, берите Ханой. Он не такой плотно туристический, оттуда удобно выехать к бухте Халонг (около 170 км, 3-4 часа на автобусе или машине) и вытянуть отдельным треком Сапу. Хойан и Дананг логичнее планировать отдельным куском с прилётом во Вьетнам через Дананг, до них от Ханоя около 800 км. Хошимин больше похож на бизнес-Сингапур, для отпуска нет смысла.
Дананг как самостоятельное направление в 2026-м реально открывается. С нового чартера для Дальнего Востока, с прокачанной инфраструктурой 5 звезд под китайских и корейских туристов, с Мраморными горами в 20 минутах от центра. Это уже другой Вьетнам, не пляжный конвейер.
Бюджет ориентир для самостоятельной поездки на двоих на 10 дней в мае: рейсы 75-100 тысяч на двоих, отели три-четыре звезды 50-80 тысяч, еда и активности 30-40 тысяч. Итого 155-220 тысяч на двоих с приличным комфортом. Если брать пакет, стартовая планка зависит от города вылета и курорта: туры из Владивостока в Дананг по сообщениям операторов идут от 147 тысяч на двоих, из Москвы в Хошимин или Ханой ценник, как правило, выше.
В сухом остатке. Рекорд есть, инфраструктура работает, цена в самостоятельных поездках по-прежнему щадящая, в пакетных уже сравнялась с Таиландом. Дальше всё зависит от того, какой Вьетнам вы выбираете под себя. Кому-то ближе тёплый пляжный Нячанг, кому-то Хойан с фонариками над рекой, кому-то Дананг с горами рядом, кому-то северный Ханой с бухтой Халонг в часе езды.
А вы уже были во Вьетнаме или собираетесь? Если были, какое место запомнилось больше всего: Халонг, Хойан, Сапа, Фукуок, Дананг, что-то совсем неочевидное? Расскажите в комментариях, читаю каждый.
Подписывайтесь на «Путешествия не по карте». Утром Крым, вечером мировые тренды, цифры с интерпретацией, без пафоса.