В Казахстане холдинг KazFoodProducts приступил к производству автомобильного топлива БИ-95 с использованием биоэтанола из зерна в промышленных масштабах. Об этом сообщает информационное агентство АПК Новости.
Это первый пример в стране, где аграрная продукция проходит полный цикл глубокой переработки и выходит на рынок уже в виде моторного топлива.
Ключевым элементом здесь выступает не само топливо, а выстроенная производственная цепочка. Биоэтанол производится на предприятии BioOperations в Северо-Казахстанской области – единственном в республике комплексе по глубокой переработке пшеницы. Это означает, что зерно используется не только как сырье для мукомольной или кормовой продукции, а перерабатывается на более высоком технологическом уровне с получением продукции с высокой добавленной стоимостью. Далее на базе BioPetrolCompany формируется конечный продукт – топливо БИ-95, которое уже поступает на рынок,
- сообщили в Минсельхозе Казахстана.
БИ-95 состоит из бензина с добавлением биоэтанола в объеме 5-10%. Такая смесь сохраняет привычные характеристики топлива, включая октановое число, но при этом меняет его экологический профиль. Биоэтанол производится из продуктов переработки зерна и относится к углеродно нейтральным компонентам.
Стоит отметить, что переход на новое топливо не требует модернизации автопарка. БИ-95 можно использовать в существующих бензиновых двигателях без каких-либо доработок. Проведенные испытания показали, что добавление биоэтанола не влияет на основные эксплуатационные характеристики. Мощность и крутящий момент сохраняются на уровне традиционного бензина, а в ряде тестов зафиксированы высокие показатели производительности при минимальных выбросах.
Для нас запуск БИ-95 – это в первую очередь экологический шаг. Мы говорим не просто о новом виде топлива, а о снижении реальной нагрузки на окружающую среду. Использование биоэтанола позволяет существенно сократить выбросы – и это особенно важно для таких городов, как Алматы, где вопросы качества воздуха стоят на первом месте.
То, что продажи начались именно здесь, – осознанное решение. Мы видим запрос общества на более чистые решения и предлагаем продукт, который можно использовать уже сегодня без изменения привычек. При этом за этим стоит более широкая задача – развитие глубокой переработки внутри страны и формирование устойчивой модели, где экология и экономика не противоречат друг другу,
- сказала руководитель проекта Лаура Бергибаева.
Экологический эффект также напрямую связан с глубиной переработки. Использование биоэтанола позволяет снизить выбросы мелкодисперсных частиц более чем на 70%, оксидов азота – на 25% по сравнению с бензином АИ-92, а объем парниковых газов – на 60-70%. Это делает переработку зерна не только экономическим, но и экологическим инструментом.
БИ-95 уже поступил в розничную продажу.