В последние годы Россия активно развивает программы импортозамещения, и одним из ярких примеров этого является запуск новой модификации электропоезда ЭП2ДМ, подготовленной Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ). Данная модель символизирует не только технологическое обновление, но и стремление к созданию полностью отечественного продукта. Создание электропоезда ЭП2ДМ стало результатом сотрудничества более 80 российских предприятий, которые предоставили свои комплектующие для этой модификации. Доля отечественных компонентов в новом электропоезде достигла рекордного уровня, что подтверждает успешность стратегии импортозамещения.
Работы над опытным образцом начались осенью 2022 года, и к концу года первый состав под номером 0300 уже был практически готов. В 2023 году электропоезд направили на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ЭК ВНИИЖТ) для прохождения испытаний. Здесь он успешно прошел пробег в 5000 км, что стало важным этапом на пути к сертификации. Конструкторская документация получила высокую оценку, а серийное производство электропоездов было налажено с того же года.
Технические характеристики ЭП2ДМ:
- Род тока, постоянный – 3 000 В;
- Основная составность, вагонов – 11;
- Варианты составности, вагонов – 2–6, 8–12;
- Длина поезда в основной составности, м – 244,1;
- Длина вагона по осям автосцепок, м – Г – 22,80 М и Н – 22,06;
- База вагона, м –15;
- Ширина кузова, м – 3,48;
- Конструкционная скорость, км/ч – 120;
- Число осей (обмоторенных / общее) – 20 / 44;
- Мощность тяговых двигателей моторного вагона, кВт – 940;
- Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2, не менее – 0,66.
Источник: официальный сайт АО «ТМХ»
Электропоезда ЭП2ДМ начали курсировать с августа 2023 года. 9 сентября, в день открытия движения по линии МЦД-4, новые составы начали свою работу на этой важной транспортной артерии. Кроме того, в сентябре два электропоезда ЭП2ДМ были отправлены на Западно-Сибирскую железную дорогу для обслуживания пригородных маршрутов Омской области. На данный момент произведено не менее 50 составов серии ЭП2ДМ (на апрель 2025г.), что свидетельствует о высоком уровне спроса и качества.
Кузов нового электропоезда претерпел изменения, в частности, форма лобовой части кабины машиниста была модернизирована. Дизайн был разработан с участием Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ», что позволило создать стильный и современный внешний вид. Интерьеры вагонов оформлены в серых и бирюзовых тонах. Каждое пассажирское место оборудовано USB-разъемами с функцией быстрой зарядки, а для стоящих пассажиров предусмотрены поручни. Система климат-контроля обеспечивает комфортную температуру и освещение в салоне.
Каждый электропоезд состоит из 11 вагонов и вмещает около 850 сидячих мест, включая два специализированных места для пассажиров на инвалидных колясках. В головных вагонах предусмотрены велопарковки с возможностью зарядки электросамокатов. Санитарные условия также были улучшены: туалеты оборудованы современными смесителями, сушилками для рук и пеленальными столиками. В тамбурах установлены дополнительные урны и информационные табло, что обеспечивает комфортное пребывание пассажиров в поезде.
Электропоезда ЭП2ДМ — это не просто новые составы, это шаг в будущее, который символизирует технологическое совершенствование и стремление к высокому качеству в сфере пассажирских перевозок.