Даже опытные водители иногда допускают ошибки при трогании. Разберём самые частые и способы их исправить. Ошибка 1. Резкое отпускание сцепления Ошибка 2. Недостаточный газ при отпускании сцепления Ошибка 3. Слишком сильный газ при старте Ошибка 4. Забытый ручник Ошибка 5. Неправильная последовательность действий на АКПП
Даже опытные водители иногда допускают ошибки при трогании. Разберём самые частые и способы их исправить. Ошибка 1. Резкое отпускание сцепления Ошибка 2. Недостаточный газ при отпускании сцепления Ошибка 3. Слишком сильный газ при старте Ошибка 4. Забытый ручник Ошибка 5. Неправильная последовательность действий на АКПП
...Читать далее
Оглавление
Даже опытные водители иногда допускают ошибки при трогании. Разберём самые частые и способы их исправить.
Ошибка 1. Резкое отпускание сцепления
- Что происходит: машина дёргается или глохнет.
- Почему: слишком быстрое соединение двигателя с колёсами.
- Как исправить: отпускайте сцепление плавно, «ловя» момент схватывания. В этот момент слегка нажимайте на газ.
Ошибка 2. Недостаточный газ при отпускании сцепления
- Что происходит: двигатель глохнет.
- Почему: не хватает оборотов для начала движения.
- Как исправить: одновременно с отпусканием сцепления плавно нажимайте на газ. Тренируйтесь чувствовать баланс между сцеплением и газом.
Ошибка 3. Слишком сильный газ при старте
- Что происходит: колёса пробуксовывают, особенно на скользкой дороге.
- Почему: избыточная подача топлива при низком сцеплении с дорогой.
- Как исправить: дозируйте нажатие газа — старт должен быть плавным. На скользком покрытии трогайтесь особенно аккуратно.
Ошибка 4. Забытый ручник
- Что происходит: машина не едет или идёт с трудом, слышен скрип.
- Почему: колёса заблокированы ручным тормозом.
- Как исправить: перед стартом всегда проверяйте положение ручника. Привыкайте делать это автоматически.
Ошибка 5. Неправильная последовательность действий на АКПП
- Что происходит: рывок при начале движения.
- Почему: неправильная последовательность или слишком резкое нажатие на газ.
- Как исправить:
нажмите тормоз;
снимите с ручника;
переведите селектор в «D»;
плавно отпускайте тормоз;
начинайте движение, слегка нажимая на газ.
Советы для идеального старта
- на МКПП тренируйтесь «ловить» момент схватывания сцепления;
- на скользкой дороге трогайтесь максимально плавно;
- перед стартом проверьте, снят ли ручник;
- в пробках не держите ногу на сцеплении — переводите на нейтраль;
- если заглохли, не нервничайте: выжмите сцепление, заведите двигатель и попробуйте снова.