Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Строительный мир

«Тянуть провода через тундру — безумие»: почему для Чукотки строят атомные станции, которые приплывут своим ходом

На краю земли, где зимой температура уходит ниже пятидесяти градусов, а ближайший город — в сотнях километров, скоро заработает один из крупнейших медных рудников планеты. Единственная проблема: взять энергию там неоткуда. Именно эту задачу сейчас решает «Росатом», и решение выглядит так, как будто его придумали для научной фантастики — четыре плавучих атомных электростанции, пришвартованных у берегов Чукотки. Строительство этих объектов идёт прямо сейчас, и на днях появился очередной сигнал того, что проект движется по графику: петербургское предприятие «ВНИИР-Прогресс» поставило третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока проекта 20871. Деталь на первый взгляд техническая — но именно из таких деталей складывается один из самых амбициозных энергетических проектов в современной истории страны. В состав третьей поставки вошли главные распределительные устройства напряжением 10,5 кВ, щиты питания с берега, щиты выдачи электроэнергии, щиты аварийного г
Оглавление

На краю земли, где зимой температура уходит ниже пятидесяти градусов, а ближайший город — в сотнях километров, скоро заработает один из крупнейших медных рудников планеты. Единственная проблема: взять энергию там неоткуда. Именно эту задачу сейчас решает «Росатом», и решение выглядит так, как будто его придумали для научной фантастики — четыре плавучих атомных электростанции, пришвартованных у берегов Чукотки.

Строительство этих объектов идёт прямо сейчас, и на днях появился очередной сигнал того, что проект движется по графику: петербургское предприятие «ВНИИР-Прогресс» поставило третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока проекта 20871. Деталь на первый взгляд техническая — но именно из таких деталей складывается один из самых амбициозных энергетических проектов в современной истории страны.

Что за оборудование и почему это важно

В состав третьей поставки вошли главные распределительные устройства напряжением 10,5 кВ, щиты питания с берега, щиты выдачи электроэнергии, щиты аварийного генератора, щиты реакторной установки и источники бесперебойного питания на 110 вольт. Всё оборудование прошло одобрение Российского морского регистра судоходства — требование обязательное для любой техники, которая будет работать в условиях открытого моря и арктического климата.

Разработчиками проекта выступают АО ЦКБ «Айсберг» и АО «Невское ПКБ» в составе Объединённой судостроительной корпорации. Заказчик — «Атомфлот», дочернее предприятие «Росатома». То есть за проектом стоит вся тяжёлая артиллерия отечественного атомного и судостроительного комплекса.

Зачем это нужно на Чукотке

Баимская рудная зона — месторождение с одними из крупнейших в мире запасами меди и золота. По масштабу это объект глобального значения, но его освоение упирается в одно принципиальное ограничение: на Чукотке нет энергетической инфраструктуры, способной обеспечить горнодобывающий комплекс такой мощности.

-2

Тянуть линии электропередачи через тысячи километров вечной мерзлоты — технически сложно, дорого и нецелесообразно. Строить традиционную атомную станцию на берегу — долго и несопоставимо затратно. Поэтому был выбран третий путь: плавучие атомные энергоблоки, которые строятся на верфи, после чего буксируются к месту работы и пришвартовываются у специально подготовленного берега.

Каждый такой блок способен выдавать в береговые сети до 106 мегаватт электроэнергии — достаточно, чтобы запитать крупный промышленный объект в условиях полной изолированности от материковых сетей.

Четыре блока, один берег

«Росатом» строит серию из четырёх модернизированных плавучих энергоблоков проекта 20871. График жёсткий: первые два должны выйти на точку у мыса Наглёйнын и начать работу к началу 2027 года, третий — к 2028-му, четвёртый — к 2031-му.

-3

Первый энергоблок был заложен на верфи в Китае ещё в августе 2022 года. Выбор китайской верфи продиктован производственными мощностями и сроками: для реализации столь масштабного проекта в сжатые сроки потребовались судостроительные мощности, которых на тот момент не хватало внутри страны. При этом ключевое оборудование — в том числе электротехнические комплекты — производится российскими предприятиями и поставляется на верфь в рамках единой производственной цепочки.

Почему это больше, чем просто энергетика

Плавучие атомные энергоблоки — это не только решение для одного месторождения. Это инфраструктурная концепция, которая меняет логику освоения арктических территорий. До сих пор удалённость и отсутствие энергоснабжения были непреодолимым барьером для разработки месторождений в высоких широтах. Теперь этот барьер становится решаемой инженерной задачей.

-4

У России уже есть опыт эксплуатации плавучей атомной станции: «Академик Ломоносов» работает в Певеке с 2019 года и доказал, что концепция жизнеспособна в реальных арктических условиях. Проект 20871 — это следующий шаг: более мощные блоки, модернизированные реакторы и серийное производство вместо единичного объекта.

Когда в 2027 году первые два энергоблока встанут у берегов Чукотки, это будет не просто подключение рудника к электросети. Это будет момент, когда арктические месторождения, считавшиеся неосвояемыми из-за энергетической изоляции, окажутся в зоне промышленной досягаемости. А третий комплект оборудования от петербургского завода — одна из тысяч деталей, из которых этот момент складывается прямо сейчас.

Плавучие АЭС, лазерный демонтаж, арктические мегапроекты — разбираем технологии, о которых большинство узнает через годы. Подпишитесь, чтобы видеть будущее российской промышленности раньше других.