К нам обратился владелец практически нового автомобиля — Jac T9 с пробегом всего 12 тысяч километров. И с историей, которая заставит задуматься многих владельцев новых китайских автомобилей.
Что случилось:
У автомобиля вышел из строя катализатор. Казалось бы, гарантия должна покрыть такую поломку на машине, которая только-только обкаталась. Но официальный дилер отказал в гарантийной замене. Аргументировали тем, что это не гарантийный случай, и предложили владельцу заменить катализатор за свой счёт. Стоимость работ и детали — более 200 тысяч рублей.
Но и это не всё. Дилер также предупредил: если оставить катализатор в таком состоянии, он будет разрушаться дальше. Керамическая крошка, которая образуется при разрушении, может попасть в цилиндры двигателя. А в случае выхода мотора из строя по этой причине — это уже точно не будет считаться гарантийным случаем. То есть владелец рисковал остаться и без катализатора, и без двигателя, и без гарантии.
Что решил владелец:
С такими вводными клиент принял решение полностью удалить катализатор. Не платить дилеру 200+ тысяч за замену, которая, возможно, через время снова выйдет из строя, а решить проблему раз и навсегда.
Наша работа:
1. Удаление катализатора.
Мы демонтировали штатный катализатор, который уже начал разрушаться.
2. Установка пламегасителя.
На место катализатора мы установили пламегаситель. Он гасит пульсации выхлопных газов и снижает температуру потока, но не создаёт такого сопротивления, как катализатор.
3. Прошивка под Евро 2.
Чтобы автомобиль работал корректно, без ошибок и с правильными показателями смесеобразования, мы перепрошили блок управления под нормы Евро 2. Теперь система не ждёт сигналов от второго лямбда-зонда, который обычно контролирует эффективность катализатора.
Результат:
Владелец Jac T9 получил:
✅ Работающий автомобиль без ошибок и Check Engine.
✅ Экономию более 200 тысяч рублей, которые просил дилер.
✅ Отсутствие риска разрушения катализатора и попадания крошки в двигатель.
✅ Приёмлемый уровень выхлопа — пламегаситель не даёт неприятного запаха и сохраняет экологичность на разумном уровне.
Вопрос к сообществу:
Давайте порассуждаем в комментариях: в чём причина выхода из строя катализатора на таком маленьком пробеге — 12 тысяч километров? Брак? Проблемы с качеством топлива? Конструктивный просчёт? И почему дилер отказал в гарантии на таком новом автомобиле?
Сталкивались ли вы с похожими ситуациями, когда дилеры отказывают в гарантии на узлы, которые явно не могли износиться за такой короткий срок?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя