Работаю в отделе Trade-In и выкупа подержанных автомобилей уже второй год.
Один случай я запомню надолго. Это была история про Мерседес E-класса, владельца с характерным амбре и фразу «было незначительное ДТП», после которой хотелось немедленно развернуться и уйти. Правда, я остался. И не пожалел - потому что то, что я узнал дальше, оказалось ещё интереснее.
Всё началось с обычного звонка. Мужской голос, слегка невнятный, сообщил, что хочет продать Мерседес E-класса. Год выпуска приличный, пробег не космический. Я записал данные, назначил встречу на следующий день. Обычное дело.
Когда он приехал, я понял - меня ждёт что-то необычное.
«Незначительное ДТП» и другие сказки
Мужчина вышел из машины, и вместе с ним из салона вырвался густой запах перегара. Не вчерашнего, а вполне свежего. Я мысленно вздохнул - такие клиенты обычно либо агрессивны, либо излишне разговорчивы. Этот оказался вторым типом.
- Вот, красавец! — он похлопал по капоту Мерседеса. - Машина огонь, один хозяин, сам ездил аккуратно.
Я окинул взглядом автомобиль. E-класс действительно выглядел прилично.
- Было небольшое ДТП, - владелец опередил мой вопрос. - Ерунда, честно. Меняли две двери с левой стороны, всё по страховой сделали, как положено.
«Небольшое ДТП» с заменой двух дверей на Мерседесе? Я прикинул в уме: оригинальные двери на E-класс стоят как крыло самолёта, плюс покраска, плюс работа. По моим прикидкам, только эти двери могли обойтись в районе полутора миллионов рублей.
Но самое интересное было впереди.
- А ещё у меня тут лицензия на такси есть, - владелец продолжал вещать, словно рассказывал о достоинствах машины. - Брат мой две недели потаксовал, всего-то. Потом бросил, говорит, невыгодно.
Мне стало смешно. Две недели в такси на Мерседесе E-класса? Это же сколько надо было накатать, чтобы хоть как-то окупить затраты на бензин и лицензию? Плюс, все знают, что машины из такси - это отдельная категория.
И вот теперь эту «красоту» мне предлагают выкупить.
- Второй ключ где-то на даче остался, - мужчина махнул рукой. - Но я на днях обязательно завезу, клянусь!
Ага, знаем мы таких. «На днях завезу» обычно означает «никогда не завезу». Второй ключ - это важная деталь при продаже автомобиля. Без него цена падает, потому что покупатель понимает: либо ключ потерян, либо с машиной вообще что-то нечистое.
Я включил профессиональную улыбку и кивнул:
- Хорошо, давайте я пробью автомобиль по базам, посмотрю историю.
Автотека не врёт
Пока владелец ожидал возле машины и что-то увлечённо рассказывал моему коллеге про «брата-таксиста», я открыл Автотеку и ввёл VIN-номер.
И первая же строчка заставила меня присвистнуть: **«Расчёт ущерба по КАСКО - 2 000 000 рублей».
Два миллиона. На ремонт Мерседеса после «небольшого ДТП».
Я пролистал дальше. Да, действительно меняли две двери. Но кроме дверей там ещё фигурировали пороги, элементы подвески, какие-то детали кузова. Машину серьёзно приложили. Может, она и восстановлена нормально, но продать автомобиль с таким отчётом - продать такое крайне сложно.
Представьте: вы обычный покупатель, смотрите объявление. Мерседес E-класс, вроде бы ничего. Открываете Автотеку - а там расчёт на два миллиона, лицензия такси и один ключ.
Вы купите такую машину? Я бы точно нет.
Даже если бы это была Лада Гранта, с такими данными её мало кто захотел бы брать. А тут премиальный немецкий седан, который после покупки превратится в головную боль. Постоянные вопросы при продаже, недоверие покупателей, торги до последнего рубля.
Я вернулся к владельцу.
- У машины сложная история. Расчёт страховой на два миллиона, лицензия такси, один ключ. Мы не сможем выкупить этот автомобиль.
Мужчина вытаращил глаза:
- Как это не сможете?! Машина же нормальная! Ездит отлично!
- Понимаете, - я попытался объяснить, - дело не в том, что машина плохая. Просто её история отпугнёт любого покупателя. Мы не сможем продать её дальше по адекватной цене.
Он ещё минут десять возмущался, клялся, что «всё починено как надо», что «брат ездил аккуратно», что «ключ точно привезёт». Но я стоял на своём.
В итоге он уехал.
Почему мы не взяли эту машину
Многие могут подумать: «Ну и что? Снизили бы цену и взяли». Но здесь есть нюансы.
Во-первых, Мерседес с расчётом на два миллиона - это токсичный актив. Его никто не купит по рыночной цене. Значит, нам придётся скидывать стоимость процентов на 30-40, чтобы хоть как-то заинтересовать покупателя. А это уже убыток для салона.
Во-вторых, лицензия такси. Это клеймо, от которого не избавиться. Да, формально её можно снять, но в базах данных она всё равно останется. И любой проверяющий покупатель это увидит.
В-третьих, один ключ. Это не просто неудобство - это ещё одна причина для покупателя торговаться. «А вдруг второй ключ у кого-то остался? Вдруг машину угонят?»
Всё это в сумме делает автомобиль практически непродаваемым.
Я не раз видел, как подобные машины месяцами стоят на площадках, а цены на них падают всё ниже и ниже. В итоге их выкупают перекупы за бесценок. Нам такие истории не нужны.
Мораль этой истории
После того случая я для себя вывел простое правило: если клиент приезжает с перегаром и начинает со слов «было небольшое ДТП» - жди подвоха..
А мужик с Мерседесом так и не продал свою машину через нас. Надеюсь, он нашёл покупателя. Или хотя бы второй ключ.