С новым BMW i3 Sedan ситуация интересная. Машину уже показали, но по факту деталей всё ещё не хватает. И вот сейчас начинают всплывать те самые мелочи, которые в итоге сильно влияют на восприятие автомобиля.
Одна из них — новая стеклянная крыша Skyroof.
Её удалось рассмотреть на предсерийном прототипе прямо на заводе BMW в Munich. И это как раз тот случай, когда опция может стать одной из самых желанных.
С первого взгляда понятно — это не просто люк. Панель занимает почти всю площадь крыши и буквально заливает салон светом. Особенно это будет ощущаться в будущем универсале, который BMW уже готовит.
При этом есть нюанс, который кому-то может не понравиться. Крыша не открывается.
Но это уже новая норма для индустрии. Всё больше брендов уходят от классических люков в сторону фиксированных панорамных решений. Меньше механики, меньше веса, лучше жёсткость кузова.
И если ориентироваться на BMW iX3, где используется похожая концепция, переживать особо не о чем. Там стекло идёт с защитой от ультрафиолета, отражает тепло и реально снижает нагрев салона.
Скорее всего, в i3 будет та же история. Важно понимать ещё один момент.
Skyroof — это опция. В базе останется обычная металлическая крыша. То есть выбор у покупателя будет. И это как раз в духе BMW.
Сам BMW i3 Sedan вообще играет гораздо большую роль, чем кажется. По сути, это превью следующего поколения BMW 3 Series с ДВС. Внешне они будут почти одинаковыми, несмотря на разные платформы.
Так что такие детали, как Skyroof, с высокой вероятностью перекочуют и в классическую «тройку».
Производство стартует уже в августе, а первые машины появятся в Европе во второй половине года. Дальше — глобальный запуск в 2027.
И если сейчас это выглядит как просто ещё одна опция, то на практике именно такие вещи часто становятся решающими при выборе.