В нулевых немцы рассматривали идею производства подобной модели, собрали единственный прототип и в итоге решили, что перспектив у автомобиля нет. В наши дни британская компания Petroyle решила реанимировать отменённый проект. По словам англичан, они полностью воссоздали облик автомобиля. В основе — шасси от обычной Эмки, на нём — оригинальный кузов с панелями из карбона. Салон без особых изменений. Под капотом — на выбор клиента — может быть как штатная «шестёрка», так и V8 или даже V10. Предсерийная версия уже готова, теперь в планах собрать 50 экземпляров на продажу. Цена — от $170 000, или около 13 700 000 ₽. #дромтачкадня #автомобиль #машина #авторынок #bmw #m3 #touring #универсал
В нулевых немцы рассматривали идею производства подобной модели, собрали единственный прототип и в итоге решили, что перспектив у автомобиля нет. В наши дни британская компания Petroyle решила реанимировать отменённый проект.
По словам англичан, они полностью воссоздали облик автомобиля. В основе — шасси от обычной Эмки, на нём — оригинальный кузов с панелями из карбона. Салон без особых изменений. Под капотом — на выбор клиента — может быть как штатная «шестёрка», так и V8 или даже V10.
Предсерийная версия уже готова, теперь в планах собрать 50 экземпляров на продажу. Цена — от $170 000, или около 13 700 000 ₽.
#дромтачкадня #автомобиль #машина #авторынок #bmw #m3 #touring #универсал
