Герметизация швов — обязательный этап при кузовном ремонте, если вы меняли деталь полностью или частично. От него зависит долговечность ремонта, защита от влаги и коррозии.
Какой герметик выбрать
Выбор зависит от зоны применения и условий эксплуатации:
– Полиуретановый
Прочный и эластичный.
Отлично держит вибрации и деформации.
Высокая адгезия.
Быстро густеет после вскрытия.
– MS-полимерный
Быстро сохнет.
Удобен для больших площадей.
Не подходит для толстых швов.
Чаще наносится распылением или кистью.
– Каучуковый
Доступный и надежный.
Долго хранится после вскрытия.
Требует обязательной окраски.
Без краски боится УФ, бензина и масла.
Какой выбрать формат
Тубы подходят для точечных работ, банки / распыление — для больших зон.
Как подготовить поверхность
Очистите шов от ржавчины, старого герметика, грязи и масла.
Зачистите щеткой по металлу или лепестковым кругом, шлифовка Р180–Р240.
Сначала обезжирьте салфеткой с обезжиривателем, потом сухой чистой салфеткой.
Для грунтования лучше использовать эпоксидный грунт, с выдержкой минимум 30 минут при 20 °C.
Как наносить герметик
Наносите герметик равномерно по всей длине шва. Тубу держите под углом 45°, носик обрежьте заранее под этот угол.
Полезные советы:
Используйте специальные насадки («бабочки») для формы шва.
Если работаете кистью — наносите и вдоль, и поперек.
При распылении следите, чтобы герметик попадал в стыки.
Как правильно сушить
Сушка зависит от типа герметика и толщины слоя.
– Полиуретан
Можно красить через 30–60 минут.
Полное высыхание — примерно 3 мм в сутки.
– Каучук и MS-полимер
При слое до 3 мм нужно 2–3 часа.
При 5–10 мм — не менее суток до окраски.
Как подготовиться к окрашиванию
Дополнительная подготовка не требуется. Если после нанесения прошло больше суток, просто продуйте от пыли, убедитесь в чистоте и наносите эмаль.
Помните!
Хорошая герметизация — защита от коррозии и долговечный ремонт. Не экономьте на подготовке и соблюдайте технологию.