До 2022 года Toyota Camry была безусловным лидером среди бизнес-седанов в России, завоевав популярность как у госслужащих, так и у обычных автомобилистов. После ухода японского бренда с российского рынка освободившееся место стали занимать модели китайских производителей. Впрочем, даже сейчас можно найти неплохие альтернативы знаменитой «Камри».
Лучшие альтернативы от Changan
В модельной линейке Changan можно выделить сразу три седана, претендующих на лидерство в бизнес-сегменте: UNI-V, Lamore и Eado Plus.
Changan Lamore — наиболее близкая замена Toyota Camry. Автомобиль оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 181 лошадиная сила, который работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Компоновка классическая, но от этого не менее надёжная.
Цена: от 2,8 миллиона рублей.
JAC J7: демократичный вариант из D-класса
Ещё один достойный кандидат — седан JAC J7, относящийся к D-классу. Под его капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 136 лошадиных сил, работающий в паре с вариатором CVT.
Цена: до 2,2 миллиона рублей — значительно более демократичное предложение, чем Changan Lamore.
Chery Arrizo 8: обновление с доступной версией
Не стоит забывать и об Arrizo 8. В июле, в рамках обновления модели, появилась новая доступная версия с 150-сильным двигателем. Это ещё один вариант для тех, кто ищет современный китайский седан по разумной цене.
Aeolus Shine Max: первый среди равных
Хотелось бы также упомянуть Aeolus Shine Max — один из первых китайских автомобилей бизнес-класса, появившихся в России. При этом для «бизнеса» цена седана весьма демократичная.
Цена: до 3 миллионов рублей.
Geely Preface: ожидание мощного конкурента
Альтернативой может стать и седан Preface от Geely, но в продаже его пока нет. Ожидается, что дилеры получат машины в августе. Модель будет отличаться от ранее представленных автомобилей прежде всего более мощным 2-литровым двигателем.
Российские производители не отстают
И это ещё не всё. Ожидается, что в скором времени китайских бизнес-седанов в России станет ещё больше. Причём и отечественные производители работают в этом направлении — взять хотя бы Lada Aura или Volga C40.
Да, они нередко подвергаются критике, и вряд ли их стоит сравнивать с непревзойдённой Toyota Camry, но факт остаётся фактом: выбор бизнес-седанов в России сегодня достаточно широк.
Заключение
Toyota Camry была и остаётся эталоном в своём классе, но уход бренда не оставил рынок пустым. Китайские производители активно заполняют освободившуюся нишу, предлагая модели на любой вкус и бюджет — от доступного JAC J7 за 2,2 млн рублей до более премиальных Changan Lamore и Aeolus Shine Max. А с учётом появления Lada Aura и Volga C40, российскому покупателю бизнес-седана есть из чего выбирать.