Чтобы подготовить шины к длительной стоянке, необходимо выполнить несколько этапов: очистку, обработку защитными средствами, маркировку, проверку давления и состояния, а также правильно организовать условия хранения.
Очистка и мойка
Перед хранением шины нужно тщательно очистить от грязи, песка, камней, реагентов, битума, масла, солярки и других химикатов. Застрявшие в протекторе камни следует удалить. Для мойки можно использовать обычный или автомобильный шампунь, затем тщательно промыть водой под напором. После мойки шины нужно просушить.
Обработка защитными средствами
Для продления срока службы используют нейтральные средства на основе силикона. Они защищают от ультрафиолета, предотвращают пересыхание резины и вытесняют частицы воды из микротрещин. Чернение шин не рекомендуется, так как химикаты в составе могут разъедать резину.
Маркировка и фиксация положения колёс
На каждой покрышке делают отметку (например, «ПЛ» — переднее левое), чтобы при следующей установке поменять местами колёса и добиться равномерного износа. Это правило распространяется только на шины с ненаправленным рисунком. Маркировку можно нанести мелом или фломастером на внутренней поверхности шин без дисков или на обратной стороне металлической основы.
Проверка давления и состояния шин
Если резина хранится с дисками, немного снижают давление. Для зимних шин рекомендуют снижать до 1,5 атмосфер. Без дисков давление регулировать не нужно, но перед хранением важно осмотреть покрышки на предмет грыж, трещин и других повреждений.
Если автомобиль остаётся на шинах во время длительной стоянки, не следует снижать давление — это может привести к деформации металлического брекера. В таком случае рекомендуется установить давление на 0,2 бар выше рекомендованного производителем значения.
Условия хранения
Температура и влажность. Оптимальная температура — от +10 до +25 °C, влажность — в пределах 60–80%. Допустимы кратковременные колебания от –30 до +35 °C, но постоянные перепады нежелательны. Повышенная влажность может ускорить коррозию элементов каркаса и спровоцировать образование микротрещин.
Освещение. Прямые солнечные лучи — главный враг резины. Шины хранят в тёмном помещении или под непрозрачным укрытием.
Расположение.
- С дисками. Колёса можно подвешивать на крюках за диск или складывать горизонтально стопкой до 4 колёс. Периодически их нужно менять местами, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Вертикальное положение для колёс в сборе считается вредным из-за статической нагрузки на один фрагмент протектора.
- Без дисков. Шины хранят только вертикально, на ровной поверхности или на стеллаже. Нельзя класть их горизонтально друг на друга — это приводит к деформации боковин.
Место хранения. Подойдут гараж, подвал, кладовая или застеклённый балкон. Помещение должно быть сухим и хорошо проветриваемым. Нельзя хранить шины рядом с обогревателями, батареями, электроприборами, выделяющими озон, бензином, маслами, растворителями и другими химическими жидкостями.
Упаковка. Лучше использовать специальные дышащие чехлы из нетканого материала, которые защищают от солнца, пыли и позволяют воздуху циркулировать. Полиэтиленовые пакеты можно надеть без герметичного закрывания, чтобы избежать конденсата.
Периодичность перемещения. Раз в 1–2 месяца нужно поворачивать шины или менять их местами в стопке, чтобы снизить риск деформации.
Где лучше хранить
Если нет подходящих условий дома, можно воспользоваться услугой сезонного хранения в специализированном сервисе («шинный отель»). Там поддерживают оптимальную температуру и влажность, исключают воздействие солнечного света и химии.
После хранения
Перед установкой шины осматривают: проверяют протектор, удаляют камни и мусор, убеждаются в отсутствии трещин и повреждений. Шины с дисками докачивают до рабочего давления. Рекомендуется также пройти балансировку.
Соблюдение этих правил поможет сохранить шины в хорошем состоянии и продлить их срок службы.
