У меня же радио почти всегда работает и вот слышу тут недавно: «Наверное, нет человека, который не любит весну». Я такой человек. И не потому, что не радуюсь солнечным дням и теплу, а потому что понимаю, сколько грязи это принесет в салон. Уж простите за такую не очень аппетитную правду жизни.
Многие думают, что зима — самое сложное время. Мол, сугробы, гололед, незамерзайка ведрами. Так вот весна бывает испытанием похлеще.
1. Грязь повсюду
Это главная боль. Машину можно мыть хоть три раза в день — через полчаса она будет выглядеть так, будто я только что гонял по бездорожью. И ведь грязь так летит, что и двери, и даже ручки бывают грязными. Пассажиры пачкаются, настроение у всех портится.
2. «Обувные зайцы»
Зимой на ботинках бывает снег, но немного, и он превращается в воду на резиновом коврике. Весной к подошвам прилипает какой-то невероятный коктейль из песка, прошлогодних листьев и липкой жижи. И стоит выехать на смену в дождь или сразу после, как салон будут «украшать» эти дары природы. А на чистку не наездишься.
3. Коварные лужи
Весенняя лужа — это лотерея. Под водой может быть просто мокрый асфальт, а может — яма глубиной с Марианскую впадину, которая оставит тебя без подвески и поездки. А ещё можно случайно обдать кого-нибудь из пешеходов из этой самой лужи.В этом тоже приятного мало.
4. Пробки на ровном месте
Дорожники начинают латать дыры, все начинают ехать медленнее из-за тех же ям и воды. Время в пути растет, напряжение тоже. Пассажиры опаздывают, начинают подгонять, хотя я физически не могу перелететь через этот затор.
5. Букет «подснежников» на дорогах
Есть люди, которые ездят только в относительно тёплое время года, когда нет снега. Поскольку зимы у нас длинные, многие отвыкают от езды в потоке. В итоге иногда кажется, что некоторые водители будто в первый раз за руль сели. Кто-то начинает «летать» и внезапно перестраиваться из ряда в ряд, кто-то, наоборот, боится каждой ямки. Всё это создаёт аварийные ситуации и опять же замедляет движение.
Чего-то я совсем жути нагнал. На самом деле бороться со всем этим можно, достаточно соблюдать несколько простых правил. Они у меня выработались сами собой, исключительно опытным путем.
- Купил в салон влаговпитывающие коврики. Стоит это недорого, а помогает здорово.
- Влажные салфетки вполне выручают, если вы регулярно отвозите машину на мойку. Комья грязи они не уберут, но с небольшим налётом справятся.
- Дистанция x2. Весной тормозной путь на мокром асфальте с песком может быть длиннее, чем на льду. Поэтому стараюсь держать дистанцию больше обычного.
- Солнце, отражающееся в грязном стекле, слепит так, что не видишь ничего на расстоянии вытянутой руки. Поэтому я очень тщательно слежу за уровнем и качеством омывайки. Хорошая видимость — это самое главное.
- И самое главное — просто человеческий разговор. Я вежливо прошу пассажиров постучать ботинком об ботинок перед тем, как сесть в салон, если на улице слякотно. Предлагаю влажные салфетки, если вдруг испачкались. Стараюсь парковаться так, чтобы человек не выходил в лужу. Мелочи, но они снимают напряжение и позволяют избегать конфликтов. Но у меня и пассажиры готовы к диалогу, в Drivee вся система на договорённостях построена. И отлично работает, кстати.
А как вы к ранней весне относитесь? Любите? Делитесь в комментариях. Туда же можно написать свои секреты сохранения чистой одежды в слякоть.