Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Взор

Не сдержалась, каюсь... Снова про невозможные колонны...

Такое вот дело... В принципе, вполне рядовое, когда имеешь дело с немогликами. мой ответ "знатоку" Сначала фото, сделанное в в указанном карьере (ещё до тех самых, которые на токарном станке пытались выточить). На нём видно, что колонны обтёсывались безо всяких станков. Потом текст комментария И что мне отвечают? Прямой посыл самой загрузить 200 тонн в необорудованном порту. Написала же, что историю чел не знает, ту самую, официальную, которая гласит, что специальную пристань в Питерлаксе содеяли для погрузки. Вот так необорудованная... Даже картинки, коих в интернете полно, разглядеть кое-кто не удосужился. Я уже молчу о том, что там болотистым и топким берегом даже и не пахло, ибо побережье скальное, и острова - скальные массивы, только там, где поглубже, плотная глина на дне. Про глубины Финского залива и где там какие проходы в лоциях тех лет отмечены, чел тоже не в курсе. А этот вопрос весьма подробно рассмотрел Honzales. Ссылки я приводила тут Два парохода, это, что, не букси

Такое вот дело... В принципе, вполне рядовое, когда имеешь дело с немогликами.

мой ответ "знатоку"

Сначала фото, сделанное в в указанном карьере (ещё до тех самых, которые на токарном станке пытались выточить). На нём видно, что колонны обтёсывались безо всяких станков.

-2

Потом текст комментария

-3

И что мне отвечают?

-4

Прямой посыл самой загрузить 200 тонн в необорудованном порту. Написала же, что историю чел не знает, ту самую, официальную, которая гласит, что специальную пристань в Питерлаксе содеяли для погрузки.

-5

Вот так необорудованная... Даже картинки, коих в интернете полно, разглядеть кое-кто не удосужился. Я уже молчу о том, что там болотистым и топким берегом даже и не пахло, ибо побережье скальное, и острова - скальные массивы, только там, где поглубже, плотная глина на дне.

Про глубины Финского залива и где там какие проходы в лоциях тех лет отмечены, чел тоже не в курсе. А этот вопрос весьма подробно рассмотрел Honzales. Ссылки я приводила тут

Два парохода, это, что, не буксиры, способные дотянуть баржу до Питера?

Куда-куда были "вмонтированы стальные блоки"???

В общем, мне заявили, что передо мной спец (!!!), причём, не только по портам, но и по каменоломням, и по сопромату и по... теории вероятностей :о)))

Вот только этот спец выказал полнейшее неведение.

-6

Интересно, в каком месте "официальная версия" гласит, что "обтачивали не молотком и зубилом"??? Ну, если придраться к слову, то зубило - это из другой области, камень обтёсывают долотами и другими инструментами.

Теперь, представьте себе ситуацию. Девятый час вечера, только перетаскала и сложила два куба сырых (стало быть, тяжёлых) дров, а тут такое грубиянство...

Не сдержалась, забанила, ответив

-7

Поворчала, не без того:

-8

Покурила, печь разожгла, кофе попила и остыла :о))) Теперь вот думаю, а может дать ему и вам возможность побеседовать? Разбанить?

Постскриптум (дополнение)

про монолит обелиска:

-9

2200 т. отделили. Содеяли две части: одна (стела) длиной 22м, вторая часть пошла на постамент, высота которого почти 10 м. Итого, нашли без трещин "кусок" длиной 32 м с хвостиком, Общая высота обелиска 36 м. Фотографии тут

А говорят, что нынче невозможно... Как возводили обелиск в Ленинграде - .Взор — КОНТ