ПОВЕРХНОСТНАЯ РЖАВЧИНА (ПЕРВАЯ СТАДИЯ)
ПУНКТ ТРЕТИЙ
ПОВЕРХНОСТНАЯ РЖАВЧИНА (ПЕРВАЯ СТАДИЯ)
Первые признаки проблемы появляются в трещинах и царапинах на краске.
Уровень сложности: легко исправить.
Ржавчина «охотится» на структурные и химические примеси в металлических сплавах на микроскопическом и молекулярном уровнях.
Чистое железо не окисляется так агрессивно, как более дешевый материал с большим количеством примесей.
Это легко понять, если взглянуть на старые детали от премиальных немецких автомобилей 70-х, 80-х годов.
Даже неокрашенные элементы, находясь на открытом воздухе, под дождем и снегом, хоть со временем и покроются ржавчиной, но проникновение окисления будет не настолько глубоким, как в случае с более новыми машинами.
Дело в том, как вы понимаете, что в дорогих моделях престижных марок использовались более качественные сплавы, что помогало заложить большую износостойкость во все детали автомобиля, в том числе и кузов.
К сожалению, железо не особенно хороший материал для создания автомобилей.
Добавление небольшого количества углерода в железо создает сталь, которая предлагает значительное улучшение гибкости, прочности на растяжение и формуемости при прессовании панелей.
Но по определению это добавляет примеси – примеси, которые ускоряют процесс ржавления.
ПУНКТ ЧЕТВЁРТЫЙ
ПРОНИКНОВЕНИЕ В СТРУКТУРУ МЕТАЛЛА (ВТОРАЯ СТАДИЯ)
Химический процесс разрушает поверхность и уменьшает прочность металла.
Распространение ржавчины вглубь стали зависит от множества разнообразных факторов:
сплава,
толщины детали,
окружающей среды (наличие снега, реагентов, ускоряющих процесс разложения, перепадов температуры),
типа термообработки детали.
Легирующие элементы, такие как никель и хром, могут добавляться для предотвращения ржавчины, но ничто не способно на 100% защитить деталь — все в конечном итоге корродирует.
Реагент – это вообще отдельная тема.
Эффект ржавления ускоряется наличием любого вида соли.
Соли с дороги и другие загрязняющие элементы, растворенные в воде, действуют как электролиты.
Попадая на незащищенное место, где происходит химическая реакция, они значительно ускоряют обмен молекулярных компонентов.
На практике можно сказать следующее: грязный автомобиль ржавеет быстрее чистого.
Это также объясняет давно отмеченный факт, почему автомобили в странах с северным климатом, где соли и реагенты используется зимой, склонны к гниению.
Продолжение следует. Следите за новостями блога!
Предыдущая часть тут
У нас есть и другие соц. сети, контент в каждой из них полностью уникальный и не повторяется, приглашаем подписаться, будет интересно: